เพื่อประเมินสภาพของแถบสวิตช์เกียร์รองรับผ่านการทดสอบความต้านทานฉนวนกันความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูง megohmmeter ส่วนใหญ่จะใช้ในการใช้แรงดันไฟฟ้า DC และวัดความต้านทานฉนวนกันความร้อน เมื่อแถบสวิตช์รองรับอายุเนื่องจากการสะสมของการปนเปื้อนของพื้นผิวรอยแตกภายในผ่านรูหรือความชื้นทั้งระดับเสียงและความต้านทานพื้นผิวจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ผลการทดสอบด้านล่างเกณฑ์มาตรฐานทางประวัติศาสตร์ที่ระบุหรือเกณฑ์มาตรฐาน (เช่นต่ำกว่า 100 MΩซึ่งโดยทั่วไปจะถือว่าเป็นเกณฑ์การเตือน) บ่งบอกถึงการเสื่อมสภาพในประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนที่มีศักยภาพสำหรับช่องทางคาร์บอน อุณหภูมิและความชื้นสภาพแวดล้อมการทดสอบจะต้องได้รับการสอบเทียบและการเปรียบเทียบแนวนอนกับการรองรับแถบที่คล้ายกันนั้นมีประโยชน์มากขึ้นในการประเมินขอบเขตของอายุ
การวิเคราะห์การสูญเสียอิเล็กทริกมุ่งเน้นไปที่การประเมินลักษณะการสูญเสียอิเล็กทริกของแถบสวิตช์เกียร์รองรับภายใต้ฟิลด์ AC แรงดันสูง การวัดการสูญเสียการสูญเสียอิเล็กทริก (TANΔ) โดยใช้วงจรบริดจ์ที่แม่นยำสามารถสะท้อนการเสื่อมสภาพโดยรวมของวัสดุฉนวนและข้อบกพร่องภายในใด ๆ เมื่อแถบสวิตช์รองรับอายุ (เช่นเนื่องจากการแยกความชื้นการปล่อยช่องว่างอากาศหรือเมทริกซ์เรซิ่นแตกภายในวัสดุฉนวน) โพลาไรซ์อิเล็กทริกและการสูญเสียการนำไฟฟ้าเพิ่มขึ้นนำไปสู่ค่าสีแทนที่สูงผิดปกติ เส้นโค้งการสูญเสียที่เพิ่มขึ้นด้วยแรงดันไฟฟ้าการทดสอบยังเปลี่ยนแปลง (เช่นจุดติดเชื้อที่แตกต่างกันจะปรากฏขึ้น) วิธีการที่ไม่ทำลายนี้มีความเชี่ยวชาญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตรวจจับการแปลเป็นภาษาท้องถิ่น แต่กำลังพัฒนาอย่างแข็งขันภายในการสนับสนุนแถบ
การรวมสองวิธีนี้ให้การวินิจฉัยที่ครอบคลุมมากขึ้นรองรับแถบสวิตช์เกียร์การย่อยสลาย การทดสอบความต้านทานของฉนวนมีความไวสูงต่อข้อบกพร่องที่แทรกซึมและความชื้นอย่างรุนแรงในขณะที่การวิเคราะห์การสูญเสียอิเล็กทริกนั้นมีความไวต่อการย่อยสลายของวัสดุในช่วงต้น การลดลงอย่างมีนัยสำคัญของความต้านทานของฉนวนของการรองรับแถบสวิตช์พร้อมกับการเพิ่มขึ้นของการสูญเสียอิเล็กทริกมากเกินไปหรือรูปแบบสเปกตรัมที่ผิดปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แรงดันไฟฟ้าสูงแสดงให้เห็นอย่างยิ่งว่าโครงสร้างฉนวนได้เข้าสู่ขั้นตอนการชราภาพ สองวิธีนี้เป็นกลไกการวินิจฉัยร่วมกันที่สำคัญสำหรับเงื่อนไขฉนวนของการสนับสนุนแถบ
