แอปพลิเคชันและฟังก์ชันหลัก
รถแชสซีไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้เพื่อติดตั้งเบรกเกอร์ หม้อแปลง และส่วนประกอบอื่น ๆ ในอุปกรณ์สวิตชิ่งแยก และเพื่อเลื่อนและออกจากอุปกรณ์เหล่านี้เป็นการดำเนินการเสริมของการเชื่อมต่อส่วนประกอบและบัส
เมื่อแชสซีรถทำงานร่วมกับกลไกภายในของเบรกเกอร์และกลไกลูกโซ่อื่นๆของตู้กลาง ก็สามารถตอบสนองความต้องการของลูกโซ่ "การป้องกันห้า" ใน GB3906 ฟังก์ชั่นเฉพาะมีดังนี้: 1. เฉพาะเมื่อรถมืออยู่ในการทดสอบ / แยกหรือตำแหน่งการทำงานเท่านั้น เบรกเกอร์สามารถปิดได้ และหลังจากปิดเบรกเกอร์แล้ว รถมือจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ เพื่อป้องกันการเกิดหน้าสัมผัสแยกที่ไม่ถูกต้องกับโหลด
2. เมื่อรถมืออยู่ในตำแหน่งทำงานประมาณ 10 มม. หรืออยู่ห่างจากตำแหน่งทดสอบ / แยก สวิตช์กราวด์ไม่สามารถปิดได้เพื่อป้องกันการปิดสวิตช์กราวด์ผิด
3. เมื่อปิดสวิตช์กราวด์ ยานพาหนะเคลื่อนที่จะต้องไม่เคลื่อนจากตำแหน่งทดสอบ / แยกไปยังตำแหน่งทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้สวิตช์กราวด์ปิดเบรกเกอร์ในตำแหน่งปิด
4. หลังจากที่รถแชสซีเข้าไปในตู้ เมื่อออกจากตำแหน่งทดสอบ / แยกแล้ว ไม่สามารถดึงรถมือออกจากตู้ได้
1.ขนาดการติดตั้ง DPC-4/4A-(650.800.840.900.1000.1200)
532
2.ขนาดการติดตั้ง DPC-4/4A-1000/T
3.DPC-4-800/XC2 ตัวอย่างไดอะแกรมขนาดการติดตั้งภายนอกของแชสซี
1. การเขียนแบบมิติการติดตั้งของแถวสายดิน:
ดีพีซี-4/4เอ-800
2. ขนาดการติดตั้งของหน้าสัมผัสพื้น:
รุ่นผลิตภัณฑ์
3. ขนาดการติดตั้งของแคลมป์ดิน
4. หากมีข้อกำหนดพิเศษ โปรดเจรจากับโรงงานของเราเพื่อแก้ไขปัญหา
2. ข้อกำหนดของสวิตช์เสริมหมายถึงข้อกำหนดของสวิตช์เสริมนั้นเอง (นั่นคือข้อกำหนดที่ด้านหน้าของแชสซี) โดยทั่วไปสำหรับ 5 กลุ่ม, หน้าสัมผัส 6 กลุ่มสามารถให้หน้าสัมผัสได้ 10 ชุด (ประกอบด้วยสวิตช์เสริม 2 ตัวในซีรีส์)
3. รถแชสซี 24kV เดินทางได้ตั้งแต่ 200 มม. ถึง 300 มม. เท่านั้น ส่วนที่เหลือไม่เปลี่ยนแปลง เพิ่ม / X300 หลังหมายเลขต้นแบบ
โรงงาน
ใบรับรอง
ที่อยู่
No.1083 Zhongshan East Road, Yinzhou District, Ningbo City, มณฑลเจ้อเจียง, จีน
โทร
+86-18958965181
อีเมล
sales@switchgearcn.net
WhatsApp
Richge
E-mail