ต.ร ซีรี่ส์ กระบอกสูบเพลาคู่ | กระบอกสูบก้านคู่ที่มีความแข็งเกร็งสูงมาตรฐาน JIS

ยี่ห้อ: SOLH โดย Richge Technology

ภาพรวมผลิตภัณฑ์และโครงสร้างหลัก

     ซีรีส์ SOLH TR เป็นกระบอกสูบเพลาคู่มาตรฐาน JIS ที่ใช้โครงสร้างนำลูกสูบคู่แบบลูกสูบเดี่ยวและแบริ่งสไลด์ (กระบอกสูบคู่ที่ไม่ใช่ลูกสูบคู่) โดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งสูงพิเศษ ประสิทธิภาพการต้านแรงบิดที่ยอดเยี่ยม และความต้านทานโหลดด้านข้างที่แข็งแกร่ง รองรับการติดตั้งแบบยืดหยุ่น 3 ด้านและการปรับระยะชักที่แม่นยำ กระบอกสูบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อข้อกำหนดการนำทางที่มีความแม่นยำสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในกระบวนการอัตโนมัติ เช่น การวางตำแหน่งที่แม่นยำ การกดชิ้นงาน การขนย้ายวัสดุ และการบล็อกชิ้นงาน ซึ่งทำหน้าที่เป็นโซลูชันการนำทางสำหรับงานหนักที่เชื่อถือได้สำหรับสถานีอัตโนมัติมาตรฐาน

1. ข้อดีของโครงสร้างหลัก

• โครงสร้างก้านคู่แบบซิงโครนัสที่มีความแข็งแกร่งสูง: ติดตั้งด้วยลูกสูบเดี่ยวและก้านลูกสูบแข็งสองอันขนานกัน จับคู่กับบูชลูกปืนแบบเลื่อนที่ขยายออก การออกแบบการขับเคลื่อนแบบซิงโครนัสแบบดูอัลร็อดทำให้การทำงานไม่มีการโก่งตัวด้วยความแม่นยำในการป้องกันการหมุนที่ ±0.1°~±0.2° ลดการแกว่งของแท่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่มั่นคง

• บัฟเฟอร์ที่ปรับได้และการปรับจังหวะแบบละเอียด: แผ่นยางป้องกันการชนกันด้านหน้าแบบปรับได้ในตัวรองรับการปรับระยะการเคลื่อนตัวที่แม่นยำและการบัฟเฟอร์แบบนุ่มนวล โดยทำงานร่วมกับบัฟเฟอร์คงที่ด้านหลังเพื่อลดผลกระทบจากการทำงาน การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวน ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานแบบลูกสูบบ่อยครั้ง

• การออกแบบการติดตั้งและการวางท่อที่ยืดหยุ่น: รูยึดที่สงวนไว้บนพื้นผิวด้านล่าง ด้านบน และด้านข้างทำให้สามารถติดตั้งได้อย่างยืดหยุ่น 3 ทิศทาง รูปแบบการวางท่อสองด้านที่เป็นตัวเลือกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวงจรอากาศสำหรับโครงสร้างอุปกรณ์ที่หลากหลาย ร่องสวิตช์ด้านข้างแบบมาตรฐานทำให้สามารถติดตั้งสวิตช์แม่เหล็กโดยตรงได้โดยไม่ต้องใช้ขายึดเพิ่มเติม

• การกำหนดค่าแม่เหล็กมาตรฐาน: มีวงแหวนแม่เหล็กในตัว (ต่อท้าย S) สำหรับการตรวจจับตำแหน่งจังหวะ รุ่นที่ไม่ใช่แม่เหล็กเป็นทางเลือกสำหรับสถานการณ์ที่ไวต่อการรบกวนเป็นพิเศษ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการทำงานที่หลากหลาย

2. ความแตกต่างที่สำคัญกับซีรีส์ CXS / CXSJ

• ต.ร ซีรี่ส์: โครงสร้างลูกสูบเดี่ยวแบบก้านคู่พร้อมเอาท์พุตแรงขับกระบอกเดียวแบบมาตรฐาน ความแข็งแกร่งโดยรวมที่สูงขึ้น และประสิทธิภาพการป้องกันการโก่งตัวของน้ำหนักบรรทุกหนักที่เหนือกว่า เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนำทางที่มีความแข็งแกร่งสูงและสถานการณ์การโหลดหนักในจังหวะยาว

• ซีรีส์ CXS / CXSJ: โครงสร้างลูกสูบคู่แบบลูกสูบคู่พร้อมเอาท์พุตแรงขับสองเท่า มีแรงเสียดทานต่ำกว่าและการทำงานด้วยความเร็วสูงที่นุ่มนวลกว่า เหมาะสำหรับการหยิบและวางด้วยความเร็วสูงและสภาพการทำงานช่วงชักสั้นที่มีแรงขับสูง

การจำแนกประเภทซีรีส์ย่อยแกนหลัก (ประเภทก้านและรูปแบบการติดตั้ง)

ซีรีส์ TR ครอบคลุมรุ่นย่อยหลักสามรุ่น ครอบคลุมสถานการณ์การติดตั้งมาตรฐานสากล แบบซิงโครนัสทวิภาคี และขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ เพื่อให้ตรงกับความต้องการโครงร่างระบบอัตโนมัติที่หลากหลาย

กรอกกฎการตั้งชื่อโมเดลให้ครบถ้วน

ตัวอย่างโมเดล: TR20×50S

1. นิยามรหัสการตั้งชื่อ

1. รหัสซีรีส์: TR (ก้านเดี่ยวมาตรฐาน) / TRW (ก้านสูบคู่) / TRJ (แบบกะทัดรัด)

2. ขนาดเจาะ: 6 / 10 / 16 / 20 / 25 / 32 มม. (ช่วงรูเจาะ JIS มาตรฐานเต็มรูปแบบ)

3. จังหวะมาตรฐาน: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/75/80/100/125/150/175/200 มม. (ระยะชักสูงสุด: 200 มม.)

4. การกำหนดค่าวงแหวนแม่เหล็ก: S = วงแหวนแม่เหล็กในตัว (ติดตั้งสวิตช์แม่เหล็กได้ เป็นมาตรฐานเริ่มต้น); No S = ชนิดไม่มีแม่เหล็ก (สั่งทำพิเศษ ไม่ค่อยได้ใช้)

5. ประเภทเธรดพอร์ต: เธรด PT (Rc) เริ่มต้น; เธรด G เสริม (ต่อท้าย G) / เธรด NPT (ต่อท้าย T)

6. สวิตช์แม่เหล็ก: อุปกรณ์เสริม D-M9B, D-A93, CS1-J, CS1-G และรุ่นสากลอื่นๆ ติดตั้งโดยตรงบนร่องสงวนด้านข้างโดยไม่มีฉากยึด

พารามิเตอร์ทางเทคนิคมาตรฐานทั่วไป

(เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐาน: อุณหภูมิปกติ 20°C, อากาศแห้ง)

• โหมดการทำงาน: การขับขี่แบบลูกสูบเดี่ยวแบบดับเบิ้ลแอคชั่น

• ช่วงแรงดันใช้งาน: 0.15~1.0MPa (φ6 รู: 0.2~1.0MPa)

• พิสูจน์ความดัน: 1.5MPa

• อุณหภูมิแวดล้อม: -20°C~70°C (สภาพแวดล้อมการทำงานแบบไม่มีน้ำแข็ง)

• ความเร็วในการทำงาน: 30~500มม./วินาที

• ความแม่นยำในการต่อต้านการหมุน: ±0.1° (เจาะ ≥16มม. ความแม่นยำสูง); ±0.2° (รูขนาดเล็ก φ6/φ10)

• โหมดบัฟเฟอร์: แผ่นยางกันกระแทกด้านหน้าแบบปรับได้ + ยางกันกระแทกด้านหลังแบบคงที่ (ไม่มีตัวเลือกบัฟเฟอร์อากาศ)

• ขนาดพอร์ตท่อ

￮ φ6 / φ10: M5×0.8

￮ φ16 / 20 / 25 / 32: PT1/8 (Rc1/8)

• การติดตั้งและการวางท่อ: การติดตั้ง 3 ด้าน (ด้านล่าง / บน / ด้านข้าง) รูปแบบการวางท่อสองด้านที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อการปรับรูปแบบที่ยืดหยุ่น

ข้อมูลแรงขับและแรงดึงทางทฤษฎี (@0.5MPa, หน่วย: N)

โครงสร้างลูกสูบเดี่ยวพร้อมเอาท์พุตแรงขับกระบอกเดียวมาตรฐาน มีเสถียรภาพและเชื่อถือได้สำหรับสถานการณ์การนำหนักมาก

คู่มือการเลือกอย่างรวดเร็ว

1. ความต้องการแรงผลักดันและความแข็งแกร่ง: เลือก CXS/CXSJ สำหรับเอาต์พุตแรงขับสองเท่าและงานหยิบและวางความเร็วสูง เลือกซีรีส์ TR สำหรับการนำทางที่มีความแข็งแกร่งสูง ทนทานต่อการโหลดหนัก และการทำงานที่มั่นคงในช่วงชักยาว

2. การปรับพื้นที่การติดตั้ง: ชอบ CXSJ สำหรับพื้นที่แคบเป็นพิเศษ CXS สำหรับพื้นที่ขนาดกะทัดรัดทั่วไป และ TR สำหรับพื้นที่มาตรฐานและสถานการณ์โหลดหนักในช่วงชักยาว

3. การเลือกประเภทก้าน: ใช้ก้านปลายเดี่ยว TR มาตรฐานสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นทิศทางเดียว เลือกก้าน TRW แบบ double-through สำหรับการติดตั้งแบบทวิภาคีและการซิงโครนัสแบบสองทิศทาง

4. การกำหนดค่าการตรวจจับตำแหน่ง: เลือกส่วนต่อท้าย S ที่มีวงแหวนแม่เหล็กในตัว (TRxx×xxS) หากต้องการการตรวจจับตำแหน่งจังหวะ

สรุปประโยคเดียว

     กระบอกสูบเพลาคู่มาตรฐาน JIS ซีรีส์ SOLH TR มอบความแข็งแกร่งสูง ประสิทธิภาพการป้องกันการหมุนที่แม่นยำ และความต้านทานโหลดด้านข้างที่แข็งแกร่ง โดยมีประเภทก้านที่หลากหลายและรุ่นกะทัดรัดให้เลือก จึงเป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับการนำทางที่มีความแม่นยำสูง สถานีกำหนดตำแหน่งและถ่ายโอนอัตโนมัติแบบระยะชักยาวและโหลดหนัก