4F Series 5/2 Way Foot Pedal Valve | เท้าวาล์วนิวแมติกอลูมิเนียมทำหน้าที่โดยตรง

ยี่ห้อ: SOLH โดย Richge Technology | การเปลี่ยนที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์สำหรับ AirTAC 4F Series Foot Valve

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

     ซีรีส์ SOLH 4F เป็นมืออาชีพวาล์วทิศทางแบบเหยียบเท้าเหยียบแบบนิวแมติก 5/2 ทาง เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์และเปลี่ยนได้กับซีรีย์ AirTAC 4F ทั้งหมด ใช้ตัวถังอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเต็มรูปแบบและแป้นเหยียบกันลื่นหนาพร้อมโครงสร้างรีเซ็ตสปริงที่ออกฤทธิ์โดยตรง ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับกระบอกสูบควบคุมไปข้างหน้าและถอยหลังแบบสองทาง. ซีรี่ส์เต็มครอบคลุมประเภทที่กำหนดค่าได้สี่ประเภท: การรีเซ็ตตัวเองแบบมาตรฐาน, การล็อคตัวเองด้วยกลไก L, ฝาครอบป้องกันความปลอดภัย G และการบูรณาการการล็อค + การ์ดของ LG สามารถเปลี่ยนโซลินอยด์วาล์วด้วยตนเองสำหรับอุปกรณ์สตาร์ท-สต็อปและการสลับทิศทาง ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์จับยึดเครื่องมือ การตอกหมุด การโลดโผน และสถานการณ์การควบคุมนิวแมติกทางอุตสาหกรรม

  1.1 ลอจิกวงจรอากาศคอร์ 5/2 ทิศทาง

     • คำจำกัดความของแอร์พอร์ต: P (ช่องลมเข้าหลัก), A/B (ช่องระบายอากาศทำงานคู่), R1/R2 (ช่องระบายอากาศอิสระคู่)

     • สภาวะปกติ (ปล่อยแป้นเหยียบแล้ว): P เชื่อมต่อกับ B เพื่อการจ่ายอากาศ A เชื่อมต่อกับ R1 เพื่อไอเสีย กระบอกสูบหดและรีเซ็ต

     • สถานะการทำงาน (เหยียบกด): P เชื่อมต่อกับ A สำหรับการจ่ายอากาศ B เชื่อมต่อกับ R2 เพื่อไอเสีย กระบอกสูบขยายและทำงาน

     • ประเภทมาตรฐาน ไม่ใช่ L: รีเซ็ตการเด้งกลับของสปริงทันทีหลังจากปล่อยเท้าเพื่อควบคุมการเขย่าเบา ๆ เป็นช่วง ๆ

     • ประเภทล็อค L: กดหนึ่งครั้งเพื่อล็อคตำแหน่งและรักษาความดันอากาศ กดอีกครั้งเพื่อปลดล็อคและรีเซ็ตการลดแรงกดทับ

2. กฎการเข้ารหัสโมเดลและคำจำกัดความคำต่อท้าย

     ลอจิกการเข้ารหัส: 4F210 - [ขนาดพอร์ต] + [ส่วนต่อท้ายฟังก์ชัน] - [ประเภทเธรด]

  2.1 รุ่นพื้นฐานและขนาดพอร์ต

     • 4F210: ตัวฐานวาล์วเท้าเหยียบ 5/2 ทางกระแสหลักสากล

     • 06: พอร์ตเธรด G1/8 (PT1/8)

     • 08: G1/4 (PT1/4) ข้อกำหนดหลักสากล

 2.2 คู่มือการเลือกส่วนต่อท้ายฟังก์ชันหลัก

  2.3 ส่วนต่อท้ายประเภทเธรด

     • ว่างเปล่า: เกลียวเทเปอร์ PT (ค่าเริ่มต้นมาตรฐาน)

     • G: เกลียวขนาน G มาตรฐานอังกฤษ

     • T: NPT เกลียวเทเปอร์มาตรฐานอเมริกัน

  ตัวอย่างโมเดล: 4F210-08 | วาล์วเท้ารีเซ็ตตัวเองมาตรฐาน G1/4; 4F210-08LG | ฟุตวาล์วล็อคตัวเอง G1/4 พร้อมฝาครอบป้องกันความปลอดภัย

3. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

4. ความแตกต่างของการเลือก: 4F 5/2 Way vs ฟุตวาล์ว 3F 3/2 ทาง

5. ข้อดีของโครงสร้างหลัก

     • การออกแบบท่อไอเสียแบบอิสระคู่: ติดตั้งรูไอเสียสองรูแยกกันเพื่อให้แน่ใจว่าไอเสียราบรื่นในระหว่างการถอยหลังกระบอกสูบ การตอบสนองการทำงานที่รวดเร็ว และการทำงานที่มั่นคงโดยไม่ล่าช้า

     • คันเหยียบสำหรับงานหนักกันลื่น: พื้นผิวแป้นเหยียบแบบมีพื้นผิวลูกกลิ้งเพิ่มแรงเสียดทานอย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการลื่นไถลระหว่างการเหยียบที่มีโหลดสูง และปรับปรุงเสถียรภาพในการทำงาน

     • กลไกการล็อคอิสระที่มั่นคง: โครงสร้างล็อคแบบ snap-fit ​​ที่เป็นอิสระช่วยให้มั่นใจในการวางตำแหน่งที่มั่นคงและการปลดล็อคที่มีน้ำหนักเบา หมายเหตุ: ไม่เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีแรงกระแทกต่อเนื่องความถี่สูงพิเศษ

     • ฝาครอบป้องกันความปลอดภัยเสริม: การ์ดกันฝุ่นพลาสติกแบบสั่งทำพิเศษหลีกเลี่ยงการพลิกกลับโดยไม่ตั้งใจอันเนื่องมาจากชิ้นงานหล่นหรือสัมผัสผิดของบุคลากร ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่ไซต์งาน

     • โครงสร้างอลูมิเนียมทนทานเต็มรูปแบบ: ตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อขึ้นรูปมีความแข็งสูง ทนทานต่อแรงกระแทก และมีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานในอุตสาหกรรมที่รุนแรง

6. สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

     • การควบคุมด้วยตนเองของกระบอกสูบแบบ Double Acting: แหล่งอากาศ → ฟุตวาล์ว 4F → กระบอกสูบแบบสองทาง ประเภทการรีเซ็ตตัวเองจะรับรู้ถึงการขยายเมื่อกดและหดกลับเมื่อปล่อย ชนิดล็อคจะรักษาแรงกดในการหนีบสำหรับการวางตำแหน่งเป็นเวลานาน

     • การควบคุมอุปกรณ์แปรรูปทางอุตสาหกรรม: การสลับทิศทางแบบใช้เท้าเหยียบอย่างมืออาชีพสำหรับเครื่องปั๊ม เครื่องโลดโผน และอุปกรณ์เครื่องบด ช่วยให้มือว่างเพื่อการดำเนินการแปรรูปที่มีประสิทธิภาพ

     • การดีบักอุปกรณ์ในสถานที่: เปลี่ยนโซลินอยด์วาล์วชั่วคราวด้วยวาล์วแบบแมนนวลสำหรับการดีบักวงจรนิวแมติก สะดวกสำหรับการทดลองใช้งานอุปกรณ์และการสอบเทียบพารามิเตอร์

สรุปประโยคเดียว

     ซีรีส์ SOLH 4F เป็นวาล์วแป้นเหยียบแบบออกฤทธิ์โดยตรง 5/2 ทางอะลูมิเนียมแบบเต็ม พร้อมตัวเลือกการ์ดรีเซ็ตตัวเอง ล็อคตัวเอง และป้องกันการทำงานผิดพลาด โดดเด่นด้วยท่อไอเสียแบบเร็วคู่ อัตราการไหลขนาดใหญ่ และความเข้ากันได้ของ AirTAC เต็มรูปแบบ เป็นวาล์วควบคุมด้วยเท้าอุตสาหกรรมมาตรฐานสำหรับการสลับไปข้างหน้า/ถอยหลังของกระบอกสูบแบบแสดงสองทาง และการควบคุมด้วยลมในการประมวลผลเชิงกล