Ningbo Richge Technology Co. , Ltd.
Ningbo Richge Technology Co. , Ltd.
สินค้า
สินค้า
โซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทาง
  • โซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทางโซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทาง
  • โซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทางโซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทาง
  • โซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทางโซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทาง
  • โซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทางโซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทาง

โซลินอยด์วาล์ว 4V Series |5 /2 ทาง 5 /3 ทาง

วาล์วควบคุมทิศทางแบบนิวแมติกควบคุมทิศทางซีรีส์ SOLH 4V เป็นส่วนประกอบนิวแมติกอุตสาหกรรมหลักซึ่งครอบคลุมการกำหนดค่าแบบ 2 ตำแหน่ง 5/2 ทิศทางและ 5/3 ทิศทาง 3 ตำแหน่ง ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับการขับเคลื่อนการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ การวางตำแหน่งช่วงจังหวะกลาง และการรักษาแรงดันของกระบอกสูบนิวแมติกแบบสองทาง ใช้แกนวาล์วสปูลที่มีความแม่นยำสูงและโครงสร้างการสั่งงานนำร่องในตัว ซีรีส์นี้มีคุณสมบัติต้านทานการเสียดสีต่ำ การสลับสวิตช์ที่ละเอียดอ่อน และการใช้พลังงานคอยล์ต่ำ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสายการประกอบอัตโนมัติ เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง และระบบส่งกำลังนิวแมติกทั่วไป เค้าโครงห้าพอร์ตเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสากล: P ทำหน้าที่เป็นช่องจ่ายอากาศหลัก A และ B เป็นพอร์ตควบคุมสองพอร์ตที่เชื่อมต่อกับห้องด้านหน้าและด้านหลังของกระบอกสูบแบบแสดงสองทางเพื่อควบคุมการยืดและการถอยกลับ R และ S เป็นพอร์ตไอเสียที่กำหนดค่าด้วยตัวเก็บเสียงเพื่อลดเสียงรบกวนในการทำงาน ประเภท 5/2 ทิศทางประกอบด้วยระบบควบคุมไฟฟ้าแบบคอยล์เดี่ยวและรุ่นควบคุมไฟฟ้าแบบคอยล์คู่ วาล์วควบคุมด้วยไฟฟ้าตัวเดียวอาศัยการรีเซ็ตสปริงเพื่อให้กลับมาโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าดับ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการลูกสูบแบบเดิมและการรีเซ็ตความปลอดภัย วาล์วควบคุมไฟฟ้าคู่มีหน่วยความจำตำแหน่งโดยไม่มีสปริง ซึ่งจะล็อคตำแหน่งกระบอกสูบปัจจุบันอย่างมั่นคงหลังจากปิดเครื่อง เพื่อให้กำหนดตำแหน่งและคงแรงดันไว้เป็นเวลานาน รุ่นสามตำแหน่ง 5/3 ทิศทางมีโหมดเป็นกลางให้เลือกสามโหมด: ศูนย์กลางแบบปิด (ประเภท C) จะล็อคพอร์ตทั้งหมดสำหรับการล็อคระบบกันสะเทือนของกระบอกสูบและการป้องกันการตกหล่น; ศูนย์ไอเสีย (ประเภท E) เชื่อมต่อพอร์ต A/B เข้ากับช่องไอเสียเพื่อระบายแรงดันและลอยตัวอย่างอิสระระหว่างการทดสอบการใช้งานแบบแมนนวล ศูนย์แรงดัน (ประเภท P) จ่ายอากาศอัดไปยังช่องทำงานทั้งสองช่องเพื่อการหนีบที่สมดุลแบบสองทิศทาง ข้อมูลจำเพาะที่มีจำหน่ายมีตั้งแต่ 4V110 ถึง 4V410 พร้อมขนาดเกลียว M5, G1/8, G1/4, G3/8 และ G1/2 ซีรีส์ทั้งหมดมาพร้อมกับคอยล์กันฝุ่นและกันน้ำระดับ IP65 รองรับแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับและกระแสตรงหลัก โดยรองรับการทำงานแบบไร้น้ำมัน และมาพร้อมกับปุ่มแทนที่แบบแมนนวลเพื่อการทดสอบและบำรุงรักษานอกสถานที่ที่สะดวก เป็นวาล์วควบคุมทิศทางมาตรฐานสากลสำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมกระแสหลัก

โซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติก 5/2 และ 5/3 ทาง ซีรีส์ 4V | วาล์วควบคุมทิศทางแบบดำเนินการนำร่อง

ยี่ห้อ: SOLH โดย Richge Technology


1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์และโครงสร้างหลัก

     ซีรีส์ SOLH 4V เป็นซีรีส์ที่เป็นสากลที่สุดวาล์วควบคุมทิศทางแบบใช้ลมแบบควบคุมโดยนักบิน สำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมครอบคลุม5/2 ทาง (5 พอร์ต 2 ตำแหน่ง) และ5/3 ทาง (5 พอร์ต 3 ตำแหน่ง) การกำหนดค่า ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเคลื่อนไหวแบบยืดไสลด์ การหยุดกลางคัน และการควบคุมการยึดแรงดันของกระบอกสูบแบบสองทาง โดยมีโครงสร้างแบบแกนหมุนและระบบขับเคลื่อนนำร่องภายใน เนื่องจากเป็นส่วนประกอบควบคุมนิวแมติกอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอัตโนมัติ อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ จิ๊กสำหรับการประมวลผล และระบบส่งกำลังนิวแมติก ด้วยประสิทธิภาพที่มั่นคงและฟังก์ชันที่หลากหลาย

  1.1 คำจำกัดความอินเทอร์เฟซมาตรฐานห้าพอร์ต

     • พี พอร์ต: ช่องอากาศเข้าหลัก เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายอากาศ

     • พอร์ตการทำงาน A/B: พอร์ตเอาต์พุตเชื่อมต่อกับกระบอกสูบสองทางเพื่อควบคุมการยืดและการถอยกลับ

     • พอร์ตไอเสีย R/S: ช่องระบายอากาศระบายแรงดัน ซึ่งปกติจะมีท่อไอเสียเพื่อลดเสียงรบกวนและระบายอากาศได้อย่างราบรื่น

  1.2 คุณสมบัติโครงสร้างหลัก

     • โครงสร้างแกนวาล์ว: การออกแบบสปูลคอลัมน์สไลด์ที่มีความแม่นยำสูง แรงเสียดทานต่ำ และการสลับที่ละเอียดอ่อน

     • โหมดขับเคลื่อน: ไดรฟ์นำร่องภายใน ใช้พลังงานต่ำ และประสิทธิภาพการถอยหลังที่เสถียร

     • วัตถุที่ใช้งานได้: การจับคู่แบบเต็มช่วงสำหรับกระบอกสูบนิวแมติกแบบสองทาง


2. วาล์ว 5/2 ทาง - การควบคุมการถอยหลังขั้นพื้นฐาน

     โครงสร้าง 5/2 ทิศทางเป็นรุ่นพื้นฐานหลักของซีรีส์ 4V ซึ่งแบ่งออกเป็นประเภทการควบคุมไฟฟ้าเดี่ยวและการควบคุมไฟฟ้าคู่ ปรับให้เข้ากับลอจิกนิวแมติกและข้อกำหนดการควบคุมความปลอดภัยที่แตกต่างกัน

  2.1 ระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว (4V110/210/310/410)

     • หลักการทำงาน: ติดตั้งขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าหนึ่งชุดและสปริงรีเซ็ต วาล์วจะถอยหลังเมื่อเปิดเครื่องและรีเซ็ตโดยอัตโนมัติด้วยแรงสปริงเมื่อปิดเครื่อง

     • ลักษณะสำคัญ: การออกแบบรีเซ็ตการปิดเครื่องพร้อมประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัย โครงสร้างที่เรียบง่าย และคุ้มค่า

     • การใช้งานทั่วไป: การเคลื่อนที่แบบลูกสูบแบบธรรมดา, กลไกการรีเซ็ตการหยุดฉุกเฉิน, อุปกรณ์จับยึดและกำหนดตำแหน่งอย่างง่าย

  2.2 ระบบควบคุมไฟฟ้าคู่ (4V120/220/320/420)

     • หลักการทำงาน: คอยล์คู่สำหรับการควบคุมสำรองโดยไม่ต้องรีเซ็ตสปริง วาล์วจะรักษาตำแหน่งปัจจุบันไว้หลังจากปิดเครื่องด้วยฟังก์ชั่นการเก็บรักษาหน่วยความจำ.

     • ลักษณะสำคัญ: ความแม่นยำของตำแหน่งสูง ประหยัดพลังงาน (สิ้นเปลืองพลังงานเฉพาะระหว่างการถอยหลัง) การยึดตำแหน่งปิดเครื่องอย่างมั่นคง

     • การใช้งานทั่วไป: การวางตำแหน่งสถานีที่แม่นยำ การหยุดระยะกลาง การคงแรงดันในระยะยาว และการล็อคตำแหน่งคงที่


3. วาล์ว 5/3 ทาง - การควบคุมความแม่นยำของตำแหน่งระดับกลาง

     โครงสร้างสามตำแหน่ง 5/3 ทางเพิ่มสถานะเป็นกลางขั้นกลางบนพื้นฐานของการถอยหลังสองตำแหน่ง ทำให้มีฟังก์ชันหลักระดับกลางสามฟังก์ชันเพื่อตอบสนองความต้องการในการควบคุมนิวแมติกขั้นสูง (รุ่นที่ใช้งานได้: 4V130/230/330/430)

  3.1 ศูนย์ปิด (แบบ C)

     การทำงาน: พอร์ตทั้งหมดปิดสนิทที่ตำแหน่งกลาง ตระหนักถึงการล็อคกระบอกสูบและการยึดแรงดัน รองรับระบบกันสะเทือนและป้องกันการล้ม

     สถานการณ์: ล็อคจิ๊ก, ป้องกันการตกของกระบอกแนวตั้ง, หยุดคงที่ตำแหน่งกลาง

  3.2 ศูนย์ท่อไอเสีย (แบบ E)

     การทำงาน: พอร์ตการทำงาน A/B สื่อสารกับพอร์ตไอเสียที่ตำแหน่งกลาง ระบบจะปล่อยแรงดันและกระบอกสูบจะลอยได้อย่างอิสระ

     สถานการณ์: การลดแรงกดดันด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ การลากและการดีบักแบบแมนนวล การป้องกันการรีเซ็ตทางกล

  3.3 ศูนย์แรงดัน (แบบ P)

     การทำงาน: ช่องอากาศ P สื่อสารกับพอร์ต A/B ทั้งสองพอร์ตที่ตำแหน่งตรงกลาง โดยแปลงกระบอกสูบแบบสองทางไปเป็นเอาต์พุตแบบออกทางเดียว

     สถานการณ์: การหนีบแบบซิงโครนัส, การรักษาแรงดันแบบสองทิศทาง, การควบคุมความสมดุลของแรงพิเศษ


4. กฎการเข้ารหัสโมเดลและข้อกำหนดทั่วไป

  1. ลอจิกการเข้ารหัส: 4V [รหัสขนาด] [รหัสควบคุม/ฟังก์ชันกลาง] - [ขนาดพอร์ต]

ส่วนรหัส

คำจำกัดความโดยละเอียด

รหัสขนาด

1=110 (M5 / G1/8"); 2=210 (G1/4"); 3=310 (G3/8"); 4=410 (G1/2")

ควบคุม / รหัสกลาง

1=ระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว (5/2 ทาง); 2=ระบบควบคุมไฟฟ้าคู่ (5/2 ทาง); 3C=ศูนย์ปิด, 3E=ศูนย์ไอเสีย, 3P=ศูนย์แรงดัน (5/3 ทาง)

รหัสขนาดพอร์ต

06=G1/8", 08=G1/4", 10=G3/8", 15=G1/2"

  2. โมเดลทั่วไปทั่วไป

     • 4V210-08: พอร์ต G1/4 ควบคุมด้วยไฟฟ้าเดี่ยว 5/2 ทาง (รุ่นมาตรฐานสากลส่วนใหญ่)

     • 4V220-08: พอร์ต G1/4, ควบคุมด้วยไฟฟ้าคู่, 5/2 ทิศทาง (ตำแหน่งหน่วยความจำปิดเครื่อง)

     • 4V230C-08: พอร์ต G1/4, ศูนย์กลางปิด 5/3 ทาง (ล็อคกระบอกสูบและยึดแรงดัน)

     • 4V310-10: พอร์ต G3/8, การควบคุมด้วยไฟฟ้าเดี่ยว, 5/2 ทาง (การควบคุมวงจรหลักการไหลขนาดใหญ่)


5. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

รายการพารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

สื่อการทำงาน

อากาศอัดที่กรองแล้ว (ความแม่นยำในการกรอง ≥40μm)

ช่วงแรงดันใช้งาน

0.150.8MPa

พิสูจน์ความดัน

1.5MPa

อุณหภูมิในการทำงาน

-5°C ~ +60°C

แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้

DC24V (กระแสหลัก), AC220V, AC110V

เกรดการป้องกัน

IP65 (กันฝุ่นและกันน้ำ)

ความต้องการการหล่อลื่น

การออกแบบที่ไม่ต้องหล่อลื่น (สามารถเลือกการหล่อลื่นได้)


6. แนวทางการคัดเลือกผู้เชี่ยวชาญ

  6.1 5/2 วิธีเลือกสองตำแหน่ง

     • ระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว: ลำดับความสำคัญสำหรับสถานการณ์การเคลื่อนที่แบบลูกสูบและการรีเซ็ตความปลอดภัยแบบเดิม โดยมีการปิดเครื่องอัตโนมัติและการทำงานแบบปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด

     • ระบบควบคุมไฟฟ้าคู่: ลำดับความสำคัญสำหรับสถานีกำหนดตำแหน่ง การหยุดระหว่างกลาง และสถานการณ์การถือครองระยะยาว พร้อมหน่วยความจำการปิดเครื่องและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ

  6.2 5/3 วิธีเลือกสามตำแหน่ง

     • แบบ C (ศูนย์ปิด): สำหรับการล็อคกลางกระบอกสูบ การยึดช่วงล่าง และการป้องกันการล้ม

     • แบบ E (ท่อไอเสีย): เพื่อลดแรงกดดันด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ สถานการณ์จำลองแบบลอยตัวและการแก้ไขด้วยตนเองแบบอิสระ

     • แบบ P (ศูนย์แรงดัน): สำหรับการหนีบแบบซิงโครนัส การรักษาเสถียรภาพแรงดันแบบสองทิศทาง และการควบคุมสมดุลนิวแมติกแบบพิเศษ


สรุปประโยคเดียว

     ซีรีส์ SOLH 4V ครอบคลุมวาล์วนิวแมติกส์ที่ควบคุมโดยนักบิน 5/2 และ 5/3 ทาง พร้อมระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว/คู่ และฟังก์ชันระดับกลาง 3 ฟังก์ชั่น ซึ่งเป็นส่วนประกอบมาตรฐานที่ต้องการสำหรับการกลับตัวของนิวแมติกในอุตสาหกรรม การวางตำแหน่ง การกักแรงดัน และการควบคุมความปลอดภัยของกระบอกสูบแบบสองทาง

แท็กยอดนิยม: โซลินอยด์วาล์วซีรีย์ 4V | 5/2 ทาง 5/3 ทาง, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน, ราคาต่ำ, คุณภาพ, การขายล่าสุด, ขั้นสูง
ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    No.1083 Zhongshan East Road, Yinzhou District, Ningbo City, มณฑลเจ้อเจียง, จีน

  • โทร

    +86-18958965181

  • อีเมล

    sales@switchgearcn.net

หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับสวิตช์เกียร์แรงดันต่ำ ฉนวนไฟฟ้าแรงสูง สวิตช์สายดินไฟฟ้าแรงสูง หรือรายการราคา โปรดฝากอีเมลของคุณมาหาเรา แล้วเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ