ยี่ห้อ: SOLH โดย Richge Technology
ซีรีส์ SOLH 4V เป็นซีรีส์ที่เป็นสากลที่สุดวาล์วควบคุมทิศทางแบบใช้ลมแบบควบคุมโดยนักบิน สำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมครอบคลุม5/2 ทาง (5 พอร์ต 2 ตำแหน่ง) และ5/3 ทาง (5 พอร์ต 3 ตำแหน่ง) การกำหนดค่า ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเคลื่อนไหวแบบยืดไสลด์ การหยุดกลางคัน และการควบคุมการยึดแรงดันของกระบอกสูบแบบสองทาง โดยมีโครงสร้างแบบแกนหมุนและระบบขับเคลื่อนนำร่องภายใน เนื่องจากเป็นส่วนประกอบควบคุมนิวแมติกอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรอัตโนมัติ อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ จิ๊กสำหรับการประมวลผล และระบบส่งกำลังนิวแมติก ด้วยประสิทธิภาพที่มั่นคงและฟังก์ชันที่หลากหลาย
1.1 คำจำกัดความอินเทอร์เฟซมาตรฐานห้าพอร์ต
• พี พอร์ต: ช่องอากาศเข้าหลัก เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายอากาศ
• พอร์ตการทำงาน A/B: พอร์ตเอาต์พุตเชื่อมต่อกับกระบอกสูบสองทางเพื่อควบคุมการยืดและการถอยกลับ
• พอร์ตไอเสีย R/S: ช่องระบายอากาศระบายแรงดัน ซึ่งปกติจะมีท่อไอเสียเพื่อลดเสียงรบกวนและระบายอากาศได้อย่างราบรื่น
1.2 คุณสมบัติโครงสร้างหลัก
• โครงสร้างแกนวาล์ว: การออกแบบสปูลคอลัมน์สไลด์ที่มีความแม่นยำสูง แรงเสียดทานต่ำ และการสลับที่ละเอียดอ่อน
• โหมดขับเคลื่อน: ไดรฟ์นำร่องภายใน ใช้พลังงานต่ำ และประสิทธิภาพการถอยหลังที่เสถียร
• วัตถุที่ใช้งานได้: การจับคู่แบบเต็มช่วงสำหรับกระบอกสูบนิวแมติกแบบสองทาง
โครงสร้าง 5/2 ทิศทางเป็นรุ่นพื้นฐานหลักของซีรีส์ 4V ซึ่งแบ่งออกเป็นประเภทการควบคุมไฟฟ้าเดี่ยวและการควบคุมไฟฟ้าคู่ ปรับให้เข้ากับลอจิกนิวแมติกและข้อกำหนดการควบคุมความปลอดภัยที่แตกต่างกัน
2.1 ระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว (4V110/210/310/410)
• หลักการทำงาน: ติดตั้งขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าหนึ่งชุดและสปริงรีเซ็ต วาล์วจะถอยหลังเมื่อเปิดเครื่องและรีเซ็ตโดยอัตโนมัติด้วยแรงสปริงเมื่อปิดเครื่อง
• ลักษณะสำคัญ: การออกแบบรีเซ็ตการปิดเครื่องพร้อมประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัย โครงสร้างที่เรียบง่าย และคุ้มค่า
• การใช้งานทั่วไป: การเคลื่อนที่แบบลูกสูบแบบธรรมดา, กลไกการรีเซ็ตการหยุดฉุกเฉิน, อุปกรณ์จับยึดและกำหนดตำแหน่งอย่างง่าย
• หลักการทำงาน: คอยล์คู่สำหรับการควบคุมสำรองโดยไม่ต้องรีเซ็ตสปริง วาล์วจะรักษาตำแหน่งปัจจุบันไว้หลังจากปิดเครื่องด้วยฟังก์ชั่นการเก็บรักษาหน่วยความจำ.
• ลักษณะสำคัญ: ความแม่นยำของตำแหน่งสูง ประหยัดพลังงาน (สิ้นเปลืองพลังงานเฉพาะระหว่างการถอยหลัง) การยึดตำแหน่งปิดเครื่องอย่างมั่นคง
• การใช้งานทั่วไป: การวางตำแหน่งสถานีที่แม่นยำ การหยุดระยะกลาง การคงแรงดันในระยะยาว และการล็อคตำแหน่งคงที่
โครงสร้างสามตำแหน่ง 5/3 ทางเพิ่มสถานะเป็นกลางขั้นกลางบนพื้นฐานของการถอยหลังสองตำแหน่ง ทำให้มีฟังก์ชันหลักระดับกลางสามฟังก์ชันเพื่อตอบสนองความต้องการในการควบคุมนิวแมติกขั้นสูง (รุ่นที่ใช้งานได้: 4V130/230/330/430)
3.1 ศูนย์ปิด (แบบ C)
การทำงาน: พอร์ตทั้งหมดปิดสนิทที่ตำแหน่งกลาง ตระหนักถึงการล็อคกระบอกสูบและการยึดแรงดัน รองรับระบบกันสะเทือนและป้องกันการล้ม
สถานการณ์: ล็อคจิ๊ก, ป้องกันการตกของกระบอกแนวตั้ง, หยุดคงที่ตำแหน่งกลาง
3.2 ศูนย์ท่อไอเสีย (แบบ E)
การทำงาน: พอร์ตการทำงาน A/B สื่อสารกับพอร์ตไอเสียที่ตำแหน่งกลาง ระบบจะปล่อยแรงดันและกระบอกสูบจะลอยได้อย่างอิสระ
สถานการณ์: การลดแรงกดดันด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ การลากและการดีบักแบบแมนนวล การป้องกันการรีเซ็ตทางกล
3.3 ศูนย์แรงดัน (แบบ P)
การทำงาน: ช่องอากาศ P สื่อสารกับพอร์ต A/B ทั้งสองพอร์ตที่ตำแหน่งตรงกลาง โดยแปลงกระบอกสูบแบบสองทางไปเป็นเอาต์พุตแบบออกทางเดียว
สถานการณ์: การหนีบแบบซิงโครนัส, การรักษาแรงดันแบบสองทิศทาง, การควบคุมความสมดุลของแรงพิเศษ
1. ลอจิกการเข้ารหัส: 4V [รหัสขนาด] [รหัสควบคุม/ฟังก์ชันกลาง] - [ขนาดพอร์ต]
ส่วนรหัส
คำจำกัดความโดยละเอียด
รหัสขนาด
1=110 (M5 / G1/8"); 2=210 (G1/4"); 3=310 (G3/8"); 4=410 (G1/2")
ควบคุม / รหัสกลาง
1=ระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว (5/2 ทาง); 2=ระบบควบคุมไฟฟ้าคู่ (5/2 ทาง); 3C=ศูนย์ปิด, 3E=ศูนย์ไอเสีย, 3P=ศูนย์แรงดัน (5/3 ทาง)
รหัสขนาดพอร์ต
06=G1/8", 08=G1/4", 10=G3/8", 15=G1/2"
2. โมเดลทั่วไปทั่วไป
• 4V210-08: พอร์ต G1/4 ควบคุมด้วยไฟฟ้าเดี่ยว 5/2 ทาง (รุ่นมาตรฐานสากลส่วนใหญ่)
• 4V220-08: พอร์ต G1/4, ควบคุมด้วยไฟฟ้าคู่, 5/2 ทิศทาง (ตำแหน่งหน่วยความจำปิดเครื่อง)
• 4V230C-08: พอร์ต G1/4, ศูนย์กลางปิด 5/3 ทาง (ล็อคกระบอกสูบและยึดแรงดัน)
• 4V310-10: พอร์ต G3/8, การควบคุมด้วยไฟฟ้าเดี่ยว, 5/2 ทาง (การควบคุมวงจรหลักการไหลขนาดใหญ่)
รายการพารามิเตอร์
ข้อมูลจำเพาะ
สื่อการทำงาน
อากาศอัดที่กรองแล้ว (ความแม่นยำในการกรอง ≥40μm)
ช่วงแรงดันใช้งาน
0.15~0.8MPa
พิสูจน์ความดัน
1.5MPa
อุณหภูมิในการทำงาน
-5°C ~ +60°C
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้
DC24V (กระแสหลัก), AC220V, AC110V
เกรดการป้องกัน
IP65 (กันฝุ่นและกันน้ำ)
ความต้องการการหล่อลื่น
การออกแบบที่ไม่ต้องหล่อลื่น (สามารถเลือกการหล่อลื่นได้)
6.1 5/2 วิธีเลือกสองตำแหน่ง
• ระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว: ลำดับความสำคัญสำหรับสถานการณ์การเคลื่อนที่แบบลูกสูบและการรีเซ็ตความปลอดภัยแบบเดิม โดยมีการปิดเครื่องอัตโนมัติและการทำงานแบบปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด
• ระบบควบคุมไฟฟ้าคู่: ลำดับความสำคัญสำหรับสถานีกำหนดตำแหน่ง การหยุดระหว่างกลาง และสถานการณ์การถือครองระยะยาว พร้อมหน่วยความจำการปิดเครื่องและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
6.2 5/3 วิธีเลือกสามตำแหน่ง
• แบบ C (ศูนย์ปิด): สำหรับการล็อคกลางกระบอกสูบ การยึดช่วงล่าง และการป้องกันการล้ม
• แบบ E (ท่อไอเสีย): เพื่อลดแรงกดดันด้านความปลอดภัยของอุปกรณ์ สถานการณ์จำลองแบบลอยตัวและการแก้ไขด้วยตนเองแบบอิสระ
• แบบ P (ศูนย์แรงดัน): สำหรับการหนีบแบบซิงโครนัส การรักษาเสถียรภาพแรงดันแบบสองทิศทาง และการควบคุมสมดุลนิวแมติกแบบพิเศษ
ซีรีส์ SOLH 4V ครอบคลุมวาล์วนิวแมติกส์ที่ควบคุมโดยนักบิน 5/2 และ 5/3 ทาง พร้อมระบบควบคุมไฟฟ้าเดี่ยว/คู่ และฟังก์ชันระดับกลาง 3 ฟังก์ชั่น ซึ่งเป็นส่วนประกอบมาตรฐานที่ต้องการสำหรับการกลับตัวของนิวแมติกในอุตสาหกรรม การวางตำแหน่ง การกักแรงดัน และการควบคุมความปลอดภัยของกระบอกสูบแบบสองทาง
ที่อยู่
No.1083 Zhongshan East Road, Yinzhou District, Ningbo City, มณฑลเจ้อเจียง, จีน
โทร
+86-18958965181
อีเมล
sales@switchgearcn.net
WhatsApp
Richge
E-mail