กระบอกสูบก้านคู่ซีรีส์ CXS

กระบอกสูบก้านคู่ซีรีส์ CXS | กระบอกลมขนาดกะทัดรัดแบบหมุนเป็นศูนย์ที่มีความแข็งแกร่งสูง

ยี่ห้อ: SOLH โดย Richge Technology

ภาพรวมผลิตภัณฑ์และโครงสร้างหลัก

     ซีรีส์ SOLH CXS เป็นกระบอกสูบคู่แบบบางที่มีความแข็งแกร่งสูง โดยใช้โครงสร้างลูกสูบคู่และแกนนำคู่ในตัว โดดเด่นด้วยก้านคู่โคแอกเชียลและการขับเคลื่อนลูกสูบคู่แบบซิงโครนัส ให้แรงขับเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับกระบอกสูบเดี่ยว จับคู่กับประสิทธิภาพการหมุนเป็นศูนย์ที่แม่นยำเป็นพิเศษ ±0.1° ด้วยความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานโหลดด้านข้างที่แข็งแกร่ง กระบอกสูบนี้ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เสริมนำทางเพิ่มเติม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่มีความแม่นยำสูง เช่น การหยิบและวาง การขนย้ายวัสดุ การวางตำแหน่ง และการกดเบาในพื้นที่อัตโนมัติขนาดกะทัดรัด

ข้อดีของโครงสร้างหลัก

• บูรณาการลูกสูบคู่และก้านคู่มือคู่: ตัวเลือกตลับลูกปืนสไลด์ (M) และตลับลูกปืนเม็ดกลม (L) ที่มีขนาดโดยรวมเป็นสากล เข้ากันได้กับสภาพการทำงานที่หลากหลายและงบประมาณต้นทุน

• การออกแบบแม่เหล็กและบัฟเฟอร์มาตรฐาน: วงแหวนแม่เหล็กในตัว (ส่วนต่อท้าย Z มาตรฐาน) สงวนตำแหน่งสำหรับการติดตั้งสวิตช์แม่เหล็กโดยตรงโดยไม่ต้องใช้ขายึดเพิ่มเติม ยางกันกระแทกปลายคู่มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน บัฟเฟอร์อากาศเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่นเจาะขนาดใหญ่เพื่อลดแรงกระแทกที่ความเร็วสูง

• มีความแข็งแกร่งสูงในตัว: โครงสร้างก้านคู่แบบบูรณาการช่วยเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้างโดยรวมอย่างมาก ต้านทานโหลดด้านข้างและโหลดเยื้องศูนย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่เสถียรและทำซ้ำได้

การจำแนกประเภทซีรีส์ย่อยแกนหลัก (ประเภทตลับลูกปืนและก้าน)

ซีรีส์ CXS ครอบคลุมรุ่นหลักสี่รุ่น ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสถานการณ์การทำงานโหลดหนักความเร็วต่ำ ความแม่นยำความเร็วสูง และทวิภาคีสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติขนาดกะทัดรัด

กรอกกฎการตั้งชื่อโมเดลให้ครบถ้วน

ตัวอย่างรุ่น: CXSM20-50Z-M9B

1. นิยามรหัสการตั้งชื่อ

1. รหัสซีรีส์: CXS + แบบลูกปืนและก้าน (M / L / WM / WL)

2. ขนาดเจาะ: 6 / 10 / 15 / 20 / 25 / 32 มม. (ช่วงรูมาตรฐานเต็ม)

3. จังหวะมาตรฐาน: 5/10/15/20/25/30/35/40/45/50/60/70/75/80/90/100 มม. (ระยะชักสูงสุด: 100 มม.)

4. การกำหนดค่าบัฟเฟอร์และวงแหวนแม่เหล็ก

￮ Z: การกำหนดค่ามาตรฐาน (วงแหวนแม่เหล็กในตัว + บัฟเฟอร์ยางปลายคู่ เข้ากันได้กับการติดตั้งสวิตช์แม่เหล็ก)

￮ อาริโซน่า: ตัวกันกระแทกลม (เฉพาะเจาะขนาดใหญ่ φ20/25/32 เท่านั้น สำหรับสถานการณ์ป้องกันการกระแทกที่ความเร็วสูงและโหลดหนัก)

￮ ไม่มีส่วนต่อท้าย Z: ชนิดไม่มีแม่เหล็ก (ไม่สามารถติดตั้งสวิตช์แม่เหล็กได้)

5. สวิตช์แม่เหล็ก: อุปกรณ์เสริม D-M9B, D-A93, D-M9N และรุ่นอื่นๆ ติดตั้งโดยตรงบนร่องด้านข้างของแกนนำโดยไม่มีขายึด

6. อุปกรณ์ล็อค (อุปกรณ์เสริม): R (ดึงปลายล็อค), P (ขยายล็อคปลาย)

พารามิเตอร์ทางเทคนิคมาตรฐานทั่วไป

(เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐาน: อุณหภูมิปกติ 20°C, อากาศแห้ง)

• โหมดการทำงาน: การขับขี่แบบซิงโครนัสลูกสูบคู่แบบดับเบิ้ลแอคติ้ง (เอาท์พุตแรงขับคู่)

• ช่วงแรงดันใช้งาน: 0.1~0.7MPa (แรงดันใช้งานขั้นต่ำ: 0.1MPa)

• พิสูจน์ความดัน: 1.05MPa

• อุณหภูมิแวดล้อม: -10°C~60°C (สภาพแวดล้อมแบบปกติที่ปราศจากน้ำแข็ง)

• ความเร็วในการทำงาน: 30~300 มม./วินาที (ประเภทความเร็วสูง CXSL สูงถึง 400 มม./วินาที)

• ความแม่นยำในการต่อต้านการหมุน: ±0.1° (ความแม่นยำสูงพิเศษ แรงบิดเกือบเป็นศูนย์)

• โหมดบัฟเฟอร์: ยางกันกระแทกปลายคู่เป็นมาตรฐาน บัฟเฟอร์ลม (AZ) เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรูขนาด φ20/25/32

• ขนาดพอร์ตท่อ

￮ φ6/10/15: M5×0.8

￮ φ20/25/32: RC1/8

• วิธีการติดตั้ง: การติดตั้ง 3 ด้าน (ด้านล่าง / บน / ด้านข้าง) การติดตั้งที่ยืดหยุ่นซึ่งปรับให้เข้ากับรูปแบบอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดต่างๆ

ข้อมูลแรงขับและแรงดึงทางทฤษฎี (@0.5MPa, หน่วย: N)

โครงสร้างลูกสูบคู่ให้แรงส่งออกสองเท่า เมื่อเทียบกับกระบอกสูบลูกสูบเดี่ยวที่มีขนาดรูเท่ากัน

คู่มือการเลือกอย่างรวดเร็ว

1. การเลือกประเภทแบริ่งและก้าน: เลือก CXSM สำหรับสภาพการทำงานที่ทนทานต่อการสึกหรอและรับน้ำหนักมาก เลือก CXSL เพื่อการทำงานที่รวดเร็วและราบรื่นเป็นพิเศษ ใช้ CXSWM/CXSWL สำหรับเอาต์พุตทูร์ร็อดทวิภาคีและความต้องการการทำงานแบบสองด้าน

2. การเลือกการกำหนดค่าแม่เหล็ก: เลือกส่วนต่อท้าย Z พร้อมวงแหวนแม่เหล็กในตัวสำหรับการตรวจจับตำแหน่งจังหวะ ละเว้นส่วนต่อท้าย Z สำหรับสถานการณ์การใช้งานที่ไม่ใช่สนามแม่เหล็ก

3. การเลือกการกำหนดค่าบัฟเฟอร์: ติดตั้งบัฟเฟอร์อากาศ AZ สำหรับสภาพการทำงานที่ความเร็วสูง จังหวะยาว และแรงกระแทกสูง ใช้บัฟเฟอร์ยางมาตรฐานสำหรับสถานการณ์ทั่วไปทั่วไป

4. การเลือกเจาะและระยะชัก: ยืนยันขนาดรูตามข้อกำหนดแรงขับและน้ำหนักจริง ช่วงระยะชักมาตรฐานคือ 5~100 มม. โดยมีขีดจำกัดระยะชักสูงสุด 100 มม.

สรุปประโยคเดียว

     กระบอกสูบก้านคู่ซีรีส์ SOLH CXS มีเอาต์พุตแรงขับสองลูกสูบคู่ ความแม่นยำในการหมุนเป็นศูนย์ ±0.1° ความต้านทานโหลดด้านข้างสูง และอุปกรณ์เสริมบัฟเฟอร์อากาศ ทำหน้าที่เป็นโซลูชันการขับเคลื่อนที่มีความแม่นยำสูงที่คุ้มค่าคุ้มราคาสำหรับสถานีกำหนดตำแหน่ง การกด และการถ่ายโอนแบบอัตโนมัติขนาดกะทัดรัด