กลไกที่เชื่อมต่อกันสำหรับสวิตช์เกียร์
การออกแบบและการก่อสร้าง: กลไกที่เชื่อมต่อกันสร้างขึ้นจากวัสดุคุณภาพสูงที่ทนทาน เช่น สแตนเลสที่ทนต่อการกัดกร่อนหรือพลาสติกเสริมแรง ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวและทนต่อสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง ได้รับการออกแบบด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้อย่างแม่นยำ เช่น ลูกเบี้ยว คันโยก และหมุดล็อค ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อป้องกันการทำงานพร้อมกันที่อาจส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดทางไฟฟ้าหรือความเสียหาย
ประเภทของอินเตอร์ล็อค: อินเตอร์ล็อคอาจเป็นแบบกลไก ไฟฟ้า หรือทั้งสองอย่างรวมกัน อินเตอร์ล็อคทางกลป้องกันการเคลื่อนที่ของสวิตช์หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ทางกายภาพ เว้นแต่จะเป็นไปตามเงื่อนไขอื่น อินเตอร์ล็อคไฟฟ้าใช้เซ็นเซอร์และวงจรควบคุมเพื่อสร้างกลไกการส่งสัญญาณเพื่อให้แน่ใจว่าลำดับการทำงานถูกต้อง
ลำดับการทำงาน: กลไกที่เชื่อมต่อกันทำให้แน่ใจได้ว่าการทำงานต่างๆ เช่น การเปิดหรือปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ การแยกชิ้นส่วน หรือการใส่/ถอดลิ้นชัก เกิดขึ้นในลำดับที่ได้รับการควบคุม เพื่อป้องกันความขัดแย้ง ตัวอย่างเช่น ไม่สามารถปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้จนกว่าจะล็อคประตูห้องเฉพาะอย่างเหมาะสม หรือไม่สามารถดึงลิ้นชักออกได้ เว้นแต่เบรกเกอร์จะอยู่ในตำแหน่งปิด
การใช้งาน:
สถานีย่อยและการกระจายพลังงาน: ในสถานีย่อยและระบบจำหน่ายไฟฟ้า กลไกที่เชื่อมต่อกันช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบรกเกอร์วงจรและอุปกรณ์สวิตชิ่งอื่นๆ ทำงานตามลำดับเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของระบบและป้องกันข้อผิดพลาด จำเป็นอย่างยิ่งในการป้องกันการกระทำโดยไม่ได้ตั้งใจหรือไม่ได้รับอนุญาตซึ่งอาจทำให้เกิดการลัดวงจรหรืออุปกรณ์เสียหาย
สวิตช์เกียร์อุตสาหกรรม: ในการตั้งค่าทางอุตสาหกรรมซึ่งมีการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องจักรขนาดใหญ่ กลไกที่เชื่อมต่อกันจะปกป้องบุคลากรโดยการป้องกันการปฏิบัติงานที่อาจทำให้พนักงานได้รับอันตรายจากไฟฟ้า เช่น การเปิดเบรกเกอร์ในขณะที่อุปกรณ์กำลังทำงานอยู่ หรือถอดลิ้นชักออกในขณะที่ ระบบได้รับพลังงาน
สวิตช์บอร์ดและแผงควบคุม: สำหรับสวิตช์บอร์ดและแผงควบคุม กลไกที่เชื่อมต่อกันรับประกันว่าอนุญาตให้ใช้ฟังก์ชันได้ครั้งละหนึ่งฟังก์ชันเท่านั้น ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้าทั้งหมด นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในระบบที่ซับซ้อนซึ่งมีผู้ใช้หลายคนโต้ตอบกับอุปกรณ์
HVAC และระบบไฟฟ้าสำรอง: ในระบบ HVAC หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง อินเตอร์ล็อคจะป้องกันการดำเนินการที่ขัดแย้งกันซึ่งอาจทำให้ระบบโอเวอร์โหลดหรือขัดขวางไม่ให้ระบบทำงานได้อย่างถูกต้อง ตัวอย่างเช่น อินเตอร์ล็อคสามารถป้องกันการเปิดใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมในขณะที่แหล่งพลังงานหลักยังทำงานอยู่
นอกเหนือจากการป้องกันข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานแล้ว กลไกการประสานสวิตช์เกียร์ยังมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อบังคับด้านความปลอดภัย รวมถึงหลักเกณฑ์ IEC และ ANSI ทำให้เป็นคุณลักษณะที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้าสมัยใหม่
กลไกการล็อคฟีดประเภท CXJG-9-69
: CXJG-9-82 กลไกการขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อกัน
: CXJG-9-119 ชนิดขับเคลื่อนกลไกการประสาน
CXJG-9-D typeelectric การดำเนินงานขับเคลื่อน
กลไกที่เชื่อมต่อกัน
โรงงาน
ใบรับรอง
ที่อยู่
No.1083 Zhongshan East Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, จีน
โทร
+86-18958965181
อีเมล
sales@switchgearcn.net
WhatsApp
QQ
TradeManager
Skype
E-Mail
Richge
VKontakte
WeChat