ASV ซีรี่ส์วาล์วปีกผีเสื้อไอเสียเร็ว

เอเอสวี ซีรีส์ วาล์วปีกผีเสื้อไอเสียเร็ว | วาล์วควบคุมความเร็วลมความเร็วสูงแบบ 4-in-1 พร้อมตัวเก็บเสียงและข้อต่อแบบสัมผัสเดียว

ยี่ห้อ: SOLH โดย Richge Technology | การทดแทนที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์สำหรับ SMC ASV Original Series

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

     ซีรี่ส์ SOLH ASV คือวาล์วควบคุมนิวแมติกความเร็วสูงแบบรวม 4-in-1 ที่ผสมผสานฟังก์ชันการระบายไอเสียอย่างรวดเร็ว การควบคุมปริมาณไอเสีย ตัวเก็บเสียงในตัว และการติดตั้งแบบสัมผัสเดียว แตกต่างจากวาล์วควบคุมความเร็วฟังก์ชั่นเดียวทั่วไป ซีรีส์ ASV มีพื้นที่การไหลที่มีประสิทธิภาพเป็นสองเท่า ช่วยให้สามารถขยายกระบอกสูบได้อย่างรวดเร็วและการถอยกลับแบบเงียบที่ปรับได้ มันแก้ปัญหาความขัดแย้งระหว่างการทำงานของกระบอกสูบความเร็วสูงและการควบคุมความเร็วที่เสถียรได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยทำหน้าที่เป็นวาล์วหลักที่ต้องการสำหรับสถานการณ์ระบบนิวแมติกอัตโนมัติความถี่สูง ความเร็วสูง และเสียงรบกวนต่ำ โดยสามารถเปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์กับซีรีส์ SMC ASV ดั้งเดิม

2. หลักการทำงานและหน้าที่หลัก

     • จังหวะไอดี (IN → OUT / ส่วนต่อขยายกระบอกสูบ): เช็ควาล์วภายในเปิดเต็มที่โดยมีความต้านทานการไหลเป็นศูนย์ ทำให้มีปริมาณอากาศเข้าทางตรงขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มความเร็วในการขยายกระบอกสูบได้อย่างมาก และตรงตามข้อกำหนดการดำเนินการที่รวดเร็วด้วยความเร็วสูง

     • จังหวะไอเสีย (ออก → EXH / การดึงกลับของกระบอกสูบ): เช็ควาล์วจะปิดโดยอัตโนมัติ อากาศเสียจะไหลผ่านวาล์วเข็มที่มีความแม่นยำเพื่อการปรับความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน ในขณะที่ตัวเก็บเสียงในตัวจะขจัดเสียงรบกวนจากไอเสีย มีความเร็วการดึงกลับที่ปรับได้และการทำงานที่เงียบ

     • ประสิทธิภาพการไหลสูงที่เหนือกว่า: พื้นที่การไหลแบบหน้าตัดมีประสิทธิผลอยู่ที่ประมาณมากกว่าวาล์วควบคุมความเร็วซีรีย์ AS ทั่วไปถึง 2 เท่าโดยให้การสนับสนุนการไหลที่ทรงพลังสำหรับการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบด้วยความเร็วสูงและการทำงานแบบวงจรความถี่สูง

3. กฎการเข้ารหัสโมเดลและคำจำกัดความของพารามิเตอร์

  ตัวอย่างโมเดลทั่วไป: ASV310F-01-06A

     • เอเอสวี: รหัสซีรีส์สำหรับวาล์วปีกผีเสื้อเร่งไอเสียแบบเร็ว 4-in-1 พร้อมตัวเก็บเสียงและข้อต่อสวมเร็วแบบสัมผัสเดียว

     • รหัสขนาด (120/220/310/410/510): สอดคล้องกับข้อกำหนดพอร์ต M3/M5/G1/8/G1/4/G3/8

     • F: ติดตั้งขั้วต่อด่วนแบบสัมผัสเดียวเพื่อการติดตั้งท่อที่รวดเร็ว

     • รหัสกระทู้ (01/02/03/04): 01=R1/8, 02=R1/4, 03=R3/8, 04=R1/2

     • รหัสเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ: ใช้ได้กับท่อนิวแมติก φ4/φ6/φ8/φ10/φ12

     • คำนิยามคำต่อท้าย: A=วงล้อมือแบบกดล็อค;S=น้ำยาซีลเกลียวเคลือบล่วงหน้า;N= การชุบนิเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้า

4. สองประเภทโครงสร้างและลักษณะการใช้งาน

 4.1 แบบข้อศอก (ASV120F / ASV220F)

     • โครงสร้างพวงมาลัยแบบข้อศอก 90° มีลักษณะเหมือนกับวาล์วควบคุมความเร็วข้อศอกซีรีส์ AS ขนาดกะทัดรัดและประหยัดพื้นที่

     • การออกแบบอินเทอร์เฟซแบบอสมมาตร: พอร์ตเธรด M3/M5 ด้านหนึ่ง, พอร์ต Quick-fit แบบสัมผัสเดียวด้านอื่น ๆ

     • เหมาะสำหรับกระบอกสูบขนาดเล็กและขนาดเล็ก และอุปกรณ์ในพื้นที่แคบ

  4.2 แบบตัว T ตรง (ASV310F / 410F / 510F)

     • โครงสร้างตรงผ่านสามพอร์ต: ช่องอากาศเข้าแบบเกลียว IN, ช่องระบายอากาศ OUT แบบสวมเร็ว, พอร์ตไอเสียเงียบในตัว EXH

     • พื้นที่การไหลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและความต้านทานการไหลลดลง ช่วยเพิ่มความเร็วในการทำงานของกระบอกสูบให้สูงสุด

     • โครงสร้างที่ต้องการสำหรับกระบอกสูบความเร็วสูงรูมาตรฐาน ขนาดกลาง และขนาดใหญ่

5. ตารางข้อกำหนดมาตรฐานแบบเต็มซีรี่ส์

6. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักและการกำหนดค่าวัสดุ

7. ความแตกต่างในการเลือก: ASV กับวาล์วควบคุมความเร็ว AS Series ธรรมดา

8. แนวทางการติดตั้งและการใช้งานอย่างมืออาชีพ

     • การติดตั้งทิศทาง: ติดตั้งอย่างเคร่งครัดตามเครื่องหมายลูกศรบนตัววาล์ว เชื่อมต่อในพอร์ต ไปที่โซลินอยด์วาล์วและพอร์ตออก ไปที่กระบอกสูบเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งแบบย้อนกลับซึ่งส่งผลให้การควบคุมความเร็วผิดปกติ

     • การเชื่อมต่อท่ออย่างรวดเร็ว: ตัดท่อนิวแมติกส์ให้เรียบแล้วสอดเข้าไปในข้อต่อสวมเร็วแบบสัมผัสเดียวจนสุดจนกว่าจะได้ยินเสียง "คลิก" ยืนยันว่าการเชื่อมต่อแน่นหนาและแน่นหนา

     • การดำเนินการล็อคแบบป้องกันการสั่นสะเทือน: หมุนวงล้อจักรเพื่อปรับอัตราการไหลของไอเสียและความเร็วกระบอกสูบกดลงที่วงล้อจักรเพื่อล็อค และป้องกันการดริฟท์ความเร็วที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ดึงวงล้อจักรขึ้นเพื่อปลดล็อค สำหรับการปรับรอง

สรุปประโยคเดียว

     ซีรีส์ SOLH ASV เป็นวาล์วควบคุมนิวแมติกความเร็วสูงแบบ 4-in-1 ระดับมืออาชีพที่ผสานรวมการระบายไอเสียอย่างรวดเร็ว การควบคุมไอเสีย การลดเสียงรบกวนแบบเงียบ และข้อต่อสัมผัสเดียว ด้วยพื้นที่การไหลแบบคู่ โครงสร้างป้องกันการสั่นสะเทือนแบบกดล็อค และวัสดุที่ทนทานต่อไฟ สามารถตอบสนองความต้องการการทำงานด้วยความเร็วสูง ความถี่สูง และเงียบได้อย่างสมบูรณ์แบบของกระบอกสูบนิวแมติกส์ เป็นการทดแทนการอัพเกรดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับวาล์วควบคุมความเร็วซีรีส์ AS ทั่วไป