AN Series ตัวเก็บเสียงท่อไอเสียแบบใช้ลม

ยี่ห้อ:SOLH โดย Richge เทคโนโลยี 

การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์

     SOLH AN series เป็นท่อเก็บเสียงไอเสียสำหรับระบบนิวแมติกส์ทั้งหมด ฟังก์ชั่นหลัก ได้แก่ การลดเสียงรบกวนจากไอเสีย การทำให้อากาศเสียบริสุทธิ์ และการป้องกันละอองน้ำมันกระเด็น ติดตั้งอย่างกว้างขวางบนช่องไอเสียของโซลินอยด์วาล์ว กระบอกสูบนิวแมติก และวาล์วควบคุมอากาศทั้งหมด จึงเป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและลดเสียงรบกวนสำหรับวงจรนิวแมติกส์ที่สมบูรณ์

ตารางเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะซีรีส์เต็ม

 1.ขนาดเล็กและขนาดกลาง (สำหรับวาล์วและกระบอกสูบโซลินอยด์มาตรฐาน)

 2. ขนาดกระบอกสูบขนาดใหญ่ (สำหรับวาล์วขนาดใหญ่และท่อร่วมไอเสียส่วนกลาง)

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Universal Core

  1. สื่อที่ใช้บังคับ: ทำความสะอาดอากาศอัด (ไม่เหมาะสำหรับก๊าซพิษที่ไวไฟและมีฤทธิ์กัดกร่อน)

  2. แรงดันใช้งานพิกัดสูงสุด: 1.0 MPa (รุ่นเรซินมาตรฐาน)

  3. ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:

     -- ประเภทเรซินมาตรฐาน: -10 ~ +60℃ (ไม่มีไอซิ่งภายในแกน)

     - ประเภทโลหะเผา: ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 150 ℃

  4. ประสิทธิภาพการลดเสียงรบกวน:

     - เกรดมาตรฐาน: 25 ~ 30 dB(A)

     - รุ่นพิเศษการลดทอนสูง: ≥35 dB(A)

  5. วัสดุก่อสร้างเสริม

     -- ประเภทเรซิน: ตัวเรือนสารหน่วงไฟ UL94-V0, แกนตัวกรองเผาผนึกที่มีรูพรุน (ขนาดรูพรุน 50~100μm)

     - ประเภทโลหะ: ตัวเผาโลหะผสมทองแดง ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนที่โดดเด่น

  6. ตัวเลือกการเชื่อมต่อ: เกลียวเมตริก M3/M5, เกลียวภายใน Rc/PT, เกลียว NPT, ข้อต่อแบบกดสำหรับท่อ φ6~φ12

โครงสร้างภายในและหลักการลดเสียงรบกวน

     - อากาศเสียความเร็วสูงไหลเข้าสู่ตัวเก็บเสียง แกนเผาผนึกที่มีรูพรุน/ไฟเบอร์หลายชั้นแยกการไหลของอากาศออกเป็นช่องเล็กๆ เพื่อสร้างแรงเสียดทานและการดูดซับเสียง ช่วยลดเสียงรบกวนจากไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ

     -- การออกแบบคอมโพสิตสองชั้นที่นำมาใช้กับรุ่นบางส่วน: แกนด้านในสำหรับการกำจัดเสียงรบกวน เปลือกด้านนอกจะปิดกั้นละอองน้ำมันที่กระเด็น ในขณะที่ยังคงรักษาแรงดันย้อนกลับไอเสียต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความเร็วของกระบอกสูบ

     - โครงสร้างทางกลแบบพาสซีฟอย่างสมบูรณ์ ไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ ลดเสียงรบกวนทันทีหลังจากติดตั้งง่าย

คู่มือการเลือกอย่างรวดเร็ว 3 ขั้นตอน

  1. จับคู่อินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อ: ยืนยันข้อกำหนดเธรดพอร์ตไอเสีย (M5/Rc1/8 ฯลฯ) หรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อพลาสติก (แบบกดเข้า φ8/10/12)

  2. จับคู่ความจุการไหลของอากาศ:

     -- มินิซีรีส์ (AN05/AN10): ≤0.4 ลบ.ม./นาที

     -- ซีรีส์ขนาดกลาง (AN15/AN20/AN40): 0.8 ~ 1.2 ลบ.ม./นาที

     -- ซีรี่ส์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ (AN500~AN900): ≥2.5 ลบ.ม./นาที

  3. จับคู่สภาพสภาพแวดล้อมการทำงาน:

     - อุณหภูมิสูง / ไอเสียเร็วบ่อยครั้ง: เลือกซีรีย์ AN110 โลหะเผาผนึก

     -- เวิร์คช็อปในร่มที่มีฝุ่นชื้น: ซีรีส์ ANA1 เรซินปิดผนึก

     -- ลำดับความสำคัญในการลดเสียงรบกวนสูงสุด: ซีรีส์ตัวเก็บเสียงลดทอนสัญญาณสูง ANB1

คำแนะนำในการติดตั้งและการบำรุงรักษาตามปกติ

  1. วิธีการติดตั้ง

     - ขันสกรูเข้ากับพอร์ตไอเสียของวาล์ว/กระบอกสูบโดยตรง โครงสร้างด้านนอกสามารถหมุนได้อย่างอิสระสำหรับการวางแนวใดๆ สามารถสอดแบบกดเข้าเข้าไปในท่อได้อย่างแน่นหนาในขั้นตอนเดียว

  2. กฎการบำรุงรักษา

     -- การทำความสะอาดแกนที่อุดตัน: เป่าแกนกลับด้านด้วยอากาศสะอาดแรงดันต่ำหรือล้าง เปลี่ยนตัวเก็บเสียงหากไม่สามารถขจัดสิ่งอุดตันที่รุนแรงได้

     -- อ้างอิงอายุการใช้งาน: แกนเผาด้วยเรซินประมาณ 10,000 ชั่วโมงทำงาน; แกนเผาโลหะที่มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ

ข้อได้เปรียบในการแลกเปลี่ยน SOLH

     รุ่นซีรีส์ AN แบบเต็มของ SOLH รวมถึง AN05-M5, AN10-01, AN15-02, ANA1-06 สามารถใช้แทนกันได้ในมิติเต็มรูปแบบกับตัวเก็บเสียง AN ดั้งเดิมของ SMC โดยมีขนาดเกลียวเท่ากัน ความสามารถในการไหลและเอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวน ราคาต่อหน่วยที่แข่งขันได้มากขึ้น และเวลาในการผลิตที่เร็วขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการจัดซื้อจำนวนมาก

สรุปประโยคเดียว

     ท่อเก็บเสียงไอเสียแบบใช้ลมซีรีส์ SOLH AN นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาด M5 ถึง Rc2" ที่สมบูรณ์แบบ พร้อมตัวเลือกการเผาด้วยเรซิน/โลหะ ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนได้ 25~35dB(A) และกักเก็บละอองน้ำมัน ซึ่งเป็นท่อไอเสียสากลมาตรฐานสำหรับโซลินอยด์วาล์วและการควบคุมเสียงรบกวนไอเสียจากกระบอกสูบในระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม