เครื่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นแบบนิวแมติก AL Series

AL Series เครื่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นแบบนิวแมติก | SOLIH Micro‑Mist Air Line Lubrication Unit

Brและ: SOLH โดย Richge Technology | เครื่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นแบบหมอกน้ำมันแบบโมดูลาร์สำหรับการประกอบ FRL

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

     เครื่องจ่ายน้ำมันหล่อลื่นแบบนิวแมติก SOLIH AL ซีรีส์เป็นอุปกรณ์จ่ายน้ำมันปริมาณน้อยโดยเฉพาะสำหรับระบบนิวแมติก ประกอบร่วมกับตัวกรองอากาศ AF และตัวควบคุมความดัน AR เพื่อสร้างชุดคอมโบสามยูนิต FRL ซีรีส์ AC ที่สมบูรณ์ โดยจะส่งละอองน้ำมันละเอียดอย่างต่อเนื่องไปยังกระบอกสูบ โซลินอยด์วาล์ว และมอเตอร์นิวแมติก ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอทางกล และยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบนิวแมติกขั้นปลายน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั่วไป

3. รุ่นและช่วงขนาดพอร์ต

  คำอธิบายรหัสรุ่นและตัวอย่าง

     • อัล2000-02: ตัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ซีรีส์ 2000 พอร์ต Rc1/4"

     • AL4000-04: ตัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ซีรีส์ 4000, พอร์ต Rc1/2"

4. คุณสมบัติโครงสร้างและข้อดี

     • เอาต์พุต Micro-Mist แบบละเอียด: อนุภาคละอองน้ำมันขนาดเล็กช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นที่สม่ำเสมอทั่วทั้งส่วนประกอบระบบนิวแมติกส์โดยไม่เปลืองน้ำมันมากเกินไป

     • ปุ่มปรับติดตั้งด้านบน: การปรับอัตราหยดของน้ำมันแบบไม่มีขั้นตอนเพื่อให้ตรงกับความต้องการการหล่อลื่นที่หลากหลายของอุปกรณ์นิวแมติกต่างๆ

     • โครงสร้างการป้อนน้ำมันแบบบังคับ: การจ่ายน้ำมันที่เสถียรและต่อเนื่องแม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่มีการไหลต่ำ

     • ชามใส่น้ำมัน PC แบบใสพร้อมฝาครอบป้องกัน: ตรวจสอบระดับน้ำมันภายในด้วยภาพโดยตรงเพื่อการเติมที่สะดวก

     • โครงสร้างการต่อแบบโมดูลาร์: สามารถติดตั้งได้โดยตรงหลังจากตัวควบคุมความดัน AR เพื่อประกอบระบบ FRL สามยูนิตที่สมบูรณ์

5. สถานการณ์การใช้งานทั่วไป

     • การหล่อลื่นสำหรับกระบอกสูบนิวแมติก โซลินอยด์วาล์ว มอเตอร์นิวแมติก และอุปกรณ์จับยึดนิวแมติก

     • การยืดอายุการใช้งานสำหรับส่วนประกอบนิวแมติกส์แบบวนรอบความเร็วสูงและความถี่สูง

     • การหล่อลื่นแหล่งอากาศสำหรับเครื่องมือกล สายการผลิตอัตโนมัติ และเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์

     • บันทึก: ไม่สามารถใช้ได้กับสภาพแวดล้อมที่สะอาดปราศจากน้ำมัน เช่น การแปรรูปอาหารและอุปกรณ์ทางการแพทย์

6. แนวทางการดำเนินงานและการบำรุงรักษา

     • ใช้น้ำมันนิวแมติกส์เฉพาะ ISO VG32 สำหรับการใช้งานปกติ

     • รักษาระดับน้ำมันให้อยู่ระหว่าง 1/3 ถึง 2/3 ของความจุอ่างน้ำมัน

     • ปิดการจ่ายน้ำมันก่อนปิดเครื่องในระยะยาวเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำมันที่ตกค้างภายในท่อ

     • ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเป็นระยะเพื่อหลีกเลี่ยงการอิมัลชั่นและการเสื่อมสภาพของน้ำมัน

7. วงจรอากาศสามยูนิตมาตรฐาน FRL

  ตัวกรองอากาศ AF → ตัวปรับแรงดัน AR → ตัวหล่อลื่น AL → ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติก