JA / JB / JC / JS Series ข้อต่อลอยตัว

SOLH JA / JB / JC / JS Series ข้อต่อลอย | คอนเนคเตอร์ปลายก้านนิวแมติกเทียบเท่า SMC

ยี่ห้อ: SOLH โดย Richge Technology | ข้อต่อลอยมาตรฐาน SMC ทดแทนโดยตรง

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

  ข้อต่อลอยทำหน้าที่เป็นข้อต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างแกนลูกสูบกระบอกสูบและน้ำหนักบรรทุก หน้าที่หลักคือการดูดซับความไม่ตรงแนวของการติดตั้งและข้อผิดพลาดความขนาน ช่วยปกป้องก้านลูกสูบจากแรงผลักด้านข้าง ลดการโค้งงอ การสึกหรอที่ผิดปกติ และความเสี่ยงในการติดขัด เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรอัตโนมัติ

2. การจำแนกประเภทและความแตกต่างสี่ซีรี่ส์

3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั่วไป

   มุมสวิง: ±5° สำหรับ JA/JB/JS; รุ่น JC ที่เลือกสูงถึง ±10°

   ออฟเซ็ตที่อนุญาต: 0.5~1 มม. (JA); 0.5 มม. (JB / JC / JS)

     • อุณหภูมิในการทำงาน: -5~+70℃ (มาตรฐาน); -10~+120℃ (สแตนเลส JS)

     • ขนาดเกลียว: M3 / M4 / M5 / M6 / M8 / M10 / M14 / M18 / M22 ตรงกับกระบอกสูบ

     • แรงดันใช้งาน: ≤1 MPa สำหรับนิวแมติก ≤3.5 MPa สำหรับรุ่นไฮดรอลิกงานหนัก

4. คำอธิบายรหัสรุ่นและตัวอย่าง

  ใช้ JA20-8-100 / JB16-6-080 เป็นข้อมูลอ้างอิง:
  คำนำหน้า JAJB/JC/JS = ประเภทซีรีส์
  ตัวเลขที่ 1 (20/16): เจาะกระบอกสูบที่ตรงกัน Φ20 / Φ16
  เบอร์ 2 (86): เกลียวก้านลูกสูบ M8×1.25 / M6×1.0
  คำต่อท้าย (100080): ขนาดการติดตั้ง / รหัสก้าน สอดคล้องกับความยาวโดยรวมมาตรฐาน

5. คู่มือการเลือก 3 ขั้นตอน

  1. เลือกซีรีส์ตามประเภทกระบอกสูบ
     กระบอกสูบมาตรฐาน (SC  SI / CP96) → JA, ลำดับความสำคัญทั่วไป
     กระบอกสูบบาง (CQ2  CDQ2) → JB พื้นที่กะทัดรัด
     กระบอกสูบไมโคร  รูปแบบแน่นเป็นพิเศษ → JC สั้นพิเศษ
     อาหาร  ทางการแพทย์ / เปียก / สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน → เหล็กกล้าไร้สนิม จส

  2. จับคู่ขนาดเกลียวและรูเจาะ
     ตรวจสอบเกลียวก้านลูกสูบ (M5  M8 / M10 ฯลฯ) และรูกระบอกสูบ หมายเหตุ: รูเดียวกันจากยี่ห้อต่างๆ อาจมีข้อกำหนดเกลียวที่แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบกับการวาดกระบอกสูบจริงเสมอ

  3. จับคู่โหลดและสภาพการทำงาน
     นิวเมติกมาตรฐาน: ซีรีย์มาตรฐานตกลง
     ไฮดรอลิกรับน้ำหนักมาก: เลือกข้อต่อลอยสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ (ไม่ใช่ JA ปกติ)
     การหมุนเวียนความถี่สูง: ชอบรุ่นฝาครอบกันฝุ่นเพื่ออายุการใช้งานที่นานขึ้น

6. หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน

     • ถอดฝาครอบกันฝุ่นออกก่อนที่จะร้อยเข้ากับก้านลูกสูบ ติดตั้งใหม่หลังการประกอบเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ฝาครอบแตก

     • ใช้ล็อคเกอร์ล็อคเกลียวแบบไม่ใช้ออกซิเจนจำนวนเล็กน้อยบนเกลียว ห้ามใช้เทป PTFE เศษผงอาจทำให้ข้อต่อลูกหมากติดได้

     • ปฏิบัติตามแรงบิดในการขันที่กำหนด การขันแน่นเกินไปจะล็อคข้อต่อลูกหมากและปิดใช้งานฟังก์ชันลอยตัว

     • แกว่งด้วยตนเองหลังการติดตั้งเพื่อยืนยันการเคลื่อนไหวฟรีโดยไม่ติด

7. คำชี้แจงการเปลี่ยน SOLH

     ข้อต่อลอยตัวของ SOLH JA/JB/JC/JS เป็นไปตามข้อกำหนดการเข้ารหัส มิติ และประสิทธิภาพรุ่น SMC อย่างสมบูรณ์ การเปลี่ยนทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนนำเข้า ด้วยราคาที่แข่งขันได้และระยะเวลารอคอยสินค้าที่สั้นลง เหมาะสำหรับการลดต้นทุนอุปกรณ์จำนวนมาก