ชุดส่วนประกอบนิวเมติก

กริปเปอร์นิวแมติกขนานแบบขนาน SOLH HFZ สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงกับซีรีส์ SMC MHZ2 ใช้ระบบส่งกำลังแบบซิงโครนัสแบบลูกสูบคู่แบบแร็คแอนด์พิเนียนที่ผสานรวมกับระบบนำทางแบบบอลลิเนียร์เพื่อความแข็งแกร่งสูงและต้านทานโหลดออฟเซ็ตได้ดีเยี่ยม มีรูปแบบการสั่งงานให้เลือกสามแบบ: HFZ แบบ double-acting แบบมาตรฐาน; HFSZ แบบปิดปกติแบบแสดงทางเดียว (สปริงยึดชิ้นงานเมื่ออากาศตัด) HFTZ แบบเปิดตามปกติแบบออกฤทธิ์เดี่ยว (สปริงจะปล่อยชิ้นงานเมื่อสูญเสียอากาศ) ขนาดรูเจาะมีตั้งแต่ 6 ถึง 40 มม. โดยมีความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งซ้ำ ±0.01~±0.02 มม. ตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบ ได้แก่ การต๊าปด้านล่าง การติดตั้งด้านข้าง และประเภท N ของรูทะลุ ร่องเซ็นเซอร์สองด้านและวงแหวนแม่เหล็กในตัวรองรับสวิตช์แม่เหล็กซีรีส์ M9 สำหรับการตอบสนองแบบเปิด/ปิด เหมาะสำหรับการจับยึดภายนอกและการจับยึดแบบขยายภายใน อุปกรณ์เสริมได้แก่ ฝาครอบกันฝุ่น ซีลอุณหภูมิสูง และจาระบีเกรดอาหาร NSF-H1 แรงจับยึดที่มีประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อยื่นยื่นออกมา จำเป็นต้องมีปัจจัยด้านความปลอดภัย ≥1.5 ในระหว่างการคำนวณโหลด มีการใช้งานอย่างแพร่หลายกับอุปกรณ์ปลายแขนหุ่นยนต์, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ 3C, ฮาร์ดแวร์ที่มีความแม่นยำ, สถานีจับยึดที่มีความแม่นยำของการฉีดขึ้นรูปและอัตโนมัติของบรรจุภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการยึดหรือปล่อยอย่างปลอดภัยเมื่อปิดเครื่อง และสภาพการทำงานที่มีโหลดออฟเซ็ตด้านข้าง

กริปเปอร์นิวแมติกแบบก้านโยกแบบประหยัด SOLH HFP ใช้ระบบส่งกำลังคันโยกแบบกลไกเป็นโซลูชันการจับยึดน้ำหนักเบาที่คุ้มค่า ขนาดเจาะครอบคลุม 10/16/20/25/32 มม. ขากรรไกรปิดเมื่อลูกสูบยืดออกและเปิดเมื่อถอยกลับ แรงจับยึดสูงกว่าแรงเปิด 20%~30% เพื่อการยึดจับชิ้นงานที่เชื่อถือได้ มีรูยึดให้เลือกสามด้าน: ด้านข้าง ด้านล่าง และด้านหลัง แม่เหล็กถาวรในตัวทำงานร่วมกับสวิตช์แม่เหล็ก CS1-G สำหรับการตอบรับสถานะเปิด/ปิด แผ่นแยกแรงเสียดทานของโลหะช่วยลดการเสียดสีเพื่อปรับให้เข้ากับการทำงานต่อเนื่องรอบสูง เป็นทางเลือกที่ประหยัดแทนมือจับลิเนียร์ไกด์ เช่น HFZ และ MHZ2 ซึ่งเหมาะกับการใช้งานน้ำหนักเบาและโหลดปานกลางที่คำนึงถึงต้นทุน แนะนำให้บำรุงรักษาจาระบีบนข้อต่อคันโยกเป็นระยะ ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการจัดการความถี่สูงของชิ้นส่วนพลาสติก 3C ฮาร์ดแวร์ประทับตราขนาดเล็ก และส่วนประกอบบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็ก ไม่แนะนำสำหรับสภาวะที่มีโหลดออฟเซ็ตหนักอย่างต่อเนื่องหรือข้อกำหนดการประกอบที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษ

SOLH HFY กริปเปอร์นิวแมติกสวิงเดือยชนิด Y ทำหน้าที่เป็นทางเลือกทดแทน SMC MHC2 ที่คุ้มต้นทุน ขับเคลื่อนด้วยจุดเชื่อมต่อเดือยลูกสูบเดี่ยวพร้อมระบบขยายแรงบิดของคันโยก มีให้เลือกสองแบบ: HFY แบบออกฤทธิ์สองครั้งและ HFTY แบบเปิดแบบปกติแบบออกฤทธิ์เดี่ยว ช่วงสวิงถึง +30°/-10° โดยมีมุมสวิงที่มีประสิทธิภาพรวมประมาณ 40° วาล์วปีกผีเสื้อแบบปรับได้ในตัวช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วสำหรับการเปิดและปิดได้อย่างอิสระ และความแม่นยำของตำแหน่งซ้ำอยู่ที่ ±0.02 มม. ขนาดเจาะครอบคลุม 6/10/16/20/25/32 มม. มีพื้นผิวการติดตั้งสามแบบ (ด้านล่าง ด้านข้าง ด้านหลัง) วงแหวนแม่เหล็กในตัวเข้ากันได้กับสวิตช์แม่เหล็ก CMSH และ DS1-G สำหรับการตอบกลับสัญญาณจำกัด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจับยึดด้านนอกของชิ้นส่วนขนาดเล็กทรงกลม โค้ง และผิดปกติภายใต้พื้นที่การติดตั้งที่จำกัดและเงื่อนไขการจัดการโหลดน้ำหนักเบาความถี่สูง ในระหว่างการเลือก โปรดทราบว่าแรงบิดในการจับยึดจะลดลงตามระยะยื่นของขากรรไกรที่ขยายออกไป จำเป็นต้องมีปัจจัยด้านความปลอดภัย ≥1.5 สำหรับการตรวจสอบโหลด เมื่อเปรียบเทียบกับ MHC2 ดั้งเดิม HFY มีมุมสวิงที่แคบกว่าเล็กน้อย แต่ยังรองรับการติดตั้งสามด้านพร้อมประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่เหนือกว่า แนะนำให้ใช้ MHC2 ดั้งเดิมหากต้องการช่วงสวิงที่กว้างขึ้นหรือฟังก์ชันปิดค้างตามปกติเมื่อปิดเครื่อง

SOLH HFR ข้อต่อแบบหมุนได้ มือจับนิวแมติกเปิดกว้าง 180° ขับเคลื่อนด้วยตัวต่อลูกสูบเพื่อหมุนขากรรไกร ขากรรไกรแต่ละข้างจะแกว่งได้ถึง 90° ทำให้เกิดเป็นเส้นตรงเมื่อเปิดจนสุดเพื่อให้มีระยะห่างสูงสุด และกำจัดการรบกวนทางกลระหว่างการหยิบและวาง ขนาดรูครอบคลุม 10/16/20/25/32 มม. พร้อมการออกแบบแบบ Double Acting มุมปิด -2°~-5° ช่วยให้จับยึดได้อย่างมั่นคง มีพื้นผิวการติดตั้งสามแบบ (ด้านข้าง ด้านล่าง ด้านหลัง) การระบุตำแหน่งรูเข็มบนฐานช่วยเพิ่มความแม่นยำในการประกอบ และการติดตั้งรูทะลุส่วนต่อท้าย N ก็เป็นทางเลือก ทุกรุ่นมาพร้อมกับแม่เหล็กถาวรในตัวและร่องเซ็นเซอร์ที่เข้ากันได้กับสวิตช์แม่เหล็ก CMSH โครงสร้างขากรรไกรป้องกันฝุ่นที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเหมาะสมและตัวแยกโลหะที่ต้านการเสียดสี ให้อายุการใช้งานมากกว่า 5 ล้านรอบสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฝุ่นปานกลาง ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการจับและการหมุนเวียนของชิ้นงานที่มีช่องลึก ตัวเรือนพลาสติกขนาดใหญ่ และวัสดุกล่อง มือจับแบบแกว่งที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ MHW2 สามารถพิจารณาได้สำหรับการใช้งานที่โหลดปานกลาง หากไม่จำเป็นต้องมีระยะห่างที่หลีกเลี่ยงอย่างมาก ต้องสำรองส่วนต่างด้านความปลอดภัยขั้นต่ำ 30% ในระหว่างการคำนวณแรงบิด ส่วนยื่นของขากรรไกรที่ขยายออกจะช่วยลดแรงบิดในการจับยึดที่มีประสิทธิภาพอย่างมาก

กระบอกสูบนิวแมติกพินขนาดเล็กพิเศษ SOLH CJ1 สามารถใช้แทนกันได้กับรุ่น SMC ที่เทียบเท่ากัน โดยมีขนาดรู φ2.5 และ φ4 φ2.5เป็นการคืนสปริงแบบแสดงเดี่ยวเท่านั้น ในขณะที่ φ4 รองรับทั้งเวอร์ชันการแสดงเดี่ยวและการแสดงสองครั้ง เพรียวบางและน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ (2~3.5 กรัม) ไม่มีวัสดุกันกระแทกในตัวเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่องอากาศด้านคันสามารถหมุนได้ ±90° เพื่อความสะดวกในการวางท่อ เกลียวภายนอกที่ปลายทั้งสองข้างช่วยให้สามารถยึดตามแนวแกนได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้ขายึดเพิ่มเติม ให้แรงขับตั้งแต่ 0.64 ถึง 6.3 N ที่ 0.5 MPa เหมาะสำหรับโหลดขนาดเล็กที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 100 กรัม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการกระแทกกับชิ้นงานขนาดเล็กที่บอบบาง ซีล NBR รองรับการทำงานแบบไร้น้ำมันเพื่อสภาพแวดล้อมที่สะอาด ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานกดดึงความถี่สูงช่วงจังหวะสั้น รวมถึงการทดสอบความทนทานของปุ่ม 3C การดีดออกของชิป การวางตำแหน่งส่วนประกอบขนาดเล็ก การปรับแต่งเครื่องมือที่มีความแม่นยำ และแอคชูเอเตอร์ขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์ แนะนำให้ใช้ปัจจัยด้านความปลอดภัยของแรงผลักดันอย่างน้อย 50% ในระหว่างการเลือก

กระบอกลมนิวแมติก SOLH CJP2 แบบเข็มสองทางขนาดกะทัดรัดสามารถเปลี่ยนได้กับรุ่น SMC ที่เทียบเท่ากันโดยสิ้นเชิง ขนาดรูประกอบด้วย Ø4/6/10/16 มม. แบ่งเป็น CJP2 (ไม่มีแม่เหล็ก) และ CDJP2 (วงแหวนแม่เหล็กในตัว) การออกแบบแบบ Double Acting บริสุทธิ์พร้อมเบาะยางที่ปลายทั้งสองข้างเพื่อลดแรงกระแทกและเสียงรบกวน เมื่อเทียบกับซีรีส์ CJP รุ่นเก่า มีโครงสร้างตัวถังที่สั้นกว่าและลดน้ำหนักได้ 55%~65% มีรูปแบบการติดตั้งให้เลือก 6 รูปแบบ: พื้นฐาน แผง หน้าแปลน ตัวยึดแบบวางเท้า และอื่นๆ เหมาะสำหรับการติดตั้งแบบฝัง การยึดตามแนวแกน และการประกอบด้านข้าง ทุกขนาดมาพร้อมกับวงแหวนแม่เหล็ก แม้แต่รุ่น Ø4 ขั้นต่ำก็รองรับสวิตช์แม่เหล็กซีรีส์ M9 คู่สำหรับการตอบรับตำแหน่งแบบสองทิศทาง กระบอกอะลูมิเนียมอะโนไดซ์แข็งและซีล NBR ช่วยให้การทำงานแบบไร้น้ำมันมีอายุการใช้งานมากกว่า 3 ล้านรอบและแรงขับแบบสองทิศทางที่มั่นคง ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานแบบพุชดึงสองทิศทางระยะสั้น เช่น การดีดชิ้นส่วนขนาดเล็กในอุตสาหกรรม 3C การทดสอบความทนทานของปุ่ม การปรับแต่งเครื่องมือที่มีความแม่นยำอย่างละเอียด และแอคทูเอเตอร์ขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์ จะต้องสงวนอัตราความปลอดภัยของการโหลดขั้นต่ำ 30% ในระหว่างการเลือก เลือก CJP แบบออกทางเดียวหากจำเป็นต้องคืนสปริง และเลือกกระบอกสูบขนาดเล็กพิเศษ CJ1 สำหรับพื้นที่โหลดที่เบาเป็นพิเศษที่จำกัดมาก

กระบอกสูบนิวแมติก SOLH CJP แบบสปริงส่งกลับแบบไมโครพิน สามารถใช้แทนกันได้กับรุ่น SMC ที่เทียบเท่ากัน ขนาดรูครอบคลุม Ø4/6/10/16 มม. รวมถึงรุ่น CJP (ไม่มีวงแหวนแม่เหล็ก) และ CDJP (วงแหวนแม่เหล็กในตัว) การออกแบบแบบแสดงเดี่ยวจะขยายออกไปภายใต้การจ่ายอากาศและหดกลับโดยอัตโนมัติผ่านสปริงเมื่อมีการตัดอากาศพร้อมคุณสมบัติความปลอดภัยในการรีเซ็ตการปิดเครื่อง หากไม่มีเบาะในตัว ให้การตอบสนองที่รวดเร็วและความถี่ในการปั่นจักรยานสูงสุดถึง 250 cpm มีรูปแบบการติดตั้งให้เลือกสองแบบ: ตัวยึดแผง B และตัวยึดแบบฝังเรียบ S สามารถฝังตัวเครื่องที่สั้นเป็นพิเศษไว้ภายในเครื่องจักรได้เพื่อประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง กระบอกทองเหลืองอะโนไดซ์แข็งและซีล NBR รองรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่สะอาดโดยปราศจากน้ำมัน โดยมีอายุการใช้งานมากกว่า 3 ล้านรอบ ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการดีดออกทิศทางเดียว การหยุดตำแหน่ง การขับเคลื่อนจิ๊กขนาดเล็ก การทดสอบความทนทานของปุ่ม 3C และการกระตุ้นทิศทางเดียวระยะสั้นอื่นๆ แนะนำให้ใช้อัตราความปลอดภัยของแรงขับขั้นต่ำ 50% ในระหว่างการเลือก เลือกรุ่น Double Acting CJP2 สำหรับการเคลื่อนที่แบบกด-ดึงแบบสองทิศทาง และกระบอกสูบขนาดเล็กพิเศษ CJ1 สำหรับน้ำหนักบรรทุกที่เบาเป็นพิเศษในพื้นที่จำกัดอย่างยิ่ง

กระบอกลมขนาดเล็กชนิดปากกาสเตนเลส SOLH CDJ2 สามารถใช้แทนกันได้กับซีรีส์ SMC CJ2 โดยมีจำหน่ายในขนาดรู φ6/10/16 พร้อมวงแหวนแม่เหล็กในตัวที่เข้ากันได้กับสวิตช์ตำแหน่งแม่เหล็ก สร้างด้วยกระบอกสแตนเลส 304 และก้านลูกสูบเพื่อต้านทานการเกิดสนิมและประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนระดับอ่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น เกรดอาหาร ทางการแพทย์ และสะอาด การออกแบบฝาปิดปลายแบบจีบแบบไม่มีก้านช่วยให้มีโครงร่างที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบา รุ่นที่สมบูรณ์ประกอบด้วยรุ่นมาตรฐานที่ทำงานสองทาง CDJ2B, สปริงส่งกลับทางเดียวของ CDJ2E, สปริงขยายทางเดียวของ CDJ2ET และก้านลูกสูบหกเหลี่ยมไม่หมุนของ CDJ2KB สำหรับการวางตำแหน่งป้องกันการบิดตัว เบาะยางมาตรฐาน เบาะลม Z เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ φ10/16 เพื่อลดแรงกระแทกที่ความเร็วสูง แรงดันเริ่มต้นขั้นต่ำถึง 0.06MPa รองรับการทำงานต่อเนื่องแบบไร้น้ำมันพร้อมอายุการใช้งานมากกว่า 5 ล้านรอบ มีอุปกรณ์ติดตั้งครบชุด รวมถึงหน้าแปลน ฐานยึดเท้า และเคลวิสคู่ให้เลือกใช้ เมื่อเปรียบเทียบกับกระบอกสูบขนาดเล็ก C85 และ MI CDJ2 ให้ข้อมูลจำเพาะที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีกว่า ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเคลื่อนที่แบบกด-ดึงเชิงเส้นความถี่สูงในอุปกรณ์พื้นที่จำกัดสำหรับการทดสอบ 3C เครื่องจักรด้านอาหาร และระบบอัตโนมัติทางการแพทย์ แนะนำให้ใช้อัตราความปลอดภัยขั้นต่ำ 50% สำหรับแรงขับในระหว่างการเลือก

SOLH CJ2K กระบอกสูบสเตนเลสสตีลขนาดเล็กไม่หมุนเป็นของตระกูลกระบอกสูบ CJ2 และมีความสามารถในการสับเปลี่ยนได้เต็มรูปแบบกับ CJ2K ดั้งเดิมที่นำเข้า ขนาดรูครอบคลุม Φ10 และ Φ16 ติดตั้งแกนลูกสูบหกเหลี่ยมและโครงสร้างนำทางในตัวเพื่อประสิทธิภาพการป้องกันการบิดทางกล พิกัดความเผื่อในการหมุน: ≤±1.5° สำหรับ Φ10 และ ≤±1° สำหรับ Φ16 ช่วยขจัดปัญหาการโก่งตัวของโหลดที่เกิดขึ้นกับกระบอกสูบแบบแท่งกลมธรรมดาระหว่างการหมุนกลับ สร้างด้วยกระบอกสแตนเลส 304 เพื่อป้องกันสนิมและความชื้น มีโครงร่างที่บางและกะทัดรัด โหมดการทำงานสามโหมดเป็นตัวเลือก: การแสดงสองครั้ง, การคืนสปริงแบบแสดงเดี่ยวและการขยายสปริงการแสดงเดี่ยว วงแหวนแม่เหล็กในตัวเป็นอุปกรณ์เสริม เข้ากันได้กับสวิตช์แม่เหล็ก M9BW สำหรับการตอบรับตำแหน่ง เบาะยางมาตรฐานที่ปลายทั้งสองข้าง การทำงานแบบไร้น้ำมันรองรับอายุการใช้งานของกลไกสูงสุด 8 ล้านรอบ มีตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบ รวมถึงแบบพื้นฐาน การติดตั้งแบบเท้า การติดตั้งแบบแปลน และการติดตั้งแบบเคลวิสคู่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการตำแหน่งเชิงมุมคงที่ของฟิกซ์เจอร์ส่วนปลาย เช่น การกดจิ๊กแบบเรียบในระบบอัตโนมัติ 3C การป้อนกล้องเชิงเส้นสำหรับการตรวจสอบด้วยแสง การเคลื่อนย้ายชิ้นงานภายในช่องนำทาง และการดีดชิ้นงานแบนออก แนะนำให้ใช้กระบอกสูบก้านกลมมาตรฐาน CJ2 หากข้อจำกัดเชิงมุมไม่จำเป็นและให้ความสำคัญกับความคุ้มต้นทุน ควรหลีกเลี่ยงการโหลดด้านข้างในแนวรัศมีมากเกินไปบนก้านลูกสูบ เพื่อป้องกันการสึกหรอของไกด์บูชและการเสื่อมสภาพของความแม่นยำในการป้องกันการหมุน